Беглов назвал плюсы и минусы транспортной реформы в Петербурге
В эфире программы «Новый взгляд» он отметил, что суть реформы состоит в создании выделенных полос для общественного транспорта, что позволит ему не стоять в пробках. Кроме того, в Петербурге появятся новые современные остановочные комплексы с электронным расписанием. В городе планируется построить еще шестьсот таких остановок, пояснил Беглов.
Также в реформу входит появление разворотных колец для крупногабаритных автобусов. Водителей общественного транспорта обяжут ездить строго по расписанию, а за нарушение этого правила перевозчикам будет грозить штраф.
Еще одним плюсом этой реформы является возможность для обладателей льгот воспользоваться ими на любом маршруте. Таким образом, не будет разделения на социальный и коммерческий транспорт, передает издание «Невские новости».
Но у нас есть выбор — либо мы занимаемся этой реформой, и тогда какое-то время придется потерпеть какие-то неудобство, либо продолжаем работать в той системе, которая есть. Я бы сказал, что нужно заниматься реформой, — заявил Беглов.
По словам градоначальника, чем дольше будет откладываться реализация этой реформы, тем больше бюджетных денег будет потрачено впустую, а петербуржцы будут терпеть неудобства при пользовании общественным транспортом.