Автомобили новой марки MG появились в России. Что это за машины?
В Волгоградской области стартовал капремонт моста через Кленовку
Как поучаствовать в продаже иностранных ценных бумаг по указу №844
Axenix открыла офис в Санкт-Петербурге
На АвтоВАЗе официально подтвердили планы по выпуску кроссовера на базе Lada Vesta. Об этом рассказал новый директор отечественного автогиганта Максим Соколов журналистам «Федерал Пресс». Никаких подробностей о грядущем проекте он не раскрыл, но судя по текущему положению дел в автопроме, вседорожник вряд ли появится в линейке Lada в ближайшем будущем. Также Соколов вновь озвучил планы по разработке целого семейства Lada на новой платформе. Ближайшая задача АвтоВАЗа в текущих условиях — возобновить сборку Lada Vesta. Как ранее заявил Соколов, ижевский завод, где налажено производство флагмана, вернется к работе в первой половине 2023 года . Более точных сроков пока нет. Также неясно, идет ли речь о новой Vesta NG, о нынешней «Весте» или о ее упрощенном варианте. Версию с сокращенным оборудованием уже получила Granta и «подогретая» Granta Drive Active , на подходе Lada Niva Legend и Travel. «И в дальнейшем, добиваясь высокой локализации, выпустить широкую линейку целого семейства Lada на новой платформе», — сказал глава АвтоВАЗа. Разработка новой архитектуры, по словам Соколова, займет три-четыре года , причем планируется использовать «определенные наработки, базирующиеся на платформе Lada Vesta». В ближайших год в работы над платформой АвтоВАЗ вложит миллиард рублей. Ранее стало известно, что Lada, лишившаяся с уходом Renault главного дизайнера, ищет нового кандидата на эту роль. По некоторым данным, руководство стремится вернуть Стива Маттина — создателя фирменного «Х-стиля» современных моделей АвтоВАЗа. Однако привлечь британца к работе в нынешних реалиях вряд ли будет просто.