Завод "Нефтефлот" спустил на воду третье судно проекта PV20S
12 декабря в Самаре на производственной площадке ЗАО "Нефтефлот" состоялся спуск на воду третьего морского пассажирского судна проекта PV20S. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Как отмечают на верфи, завершен стапельный этап строительства серии из трех морских пассажирских судов, предназначенных для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.
Проект судов разрабатывало КБ "МИБ-Дизайн-СПб". Генеральный подрядчик в строительстве – НПП "АМЭ". Заказчиком серии является "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК).
Эксплуатантом судов выступит ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова", которое выполняет пассажирские перевозки в Севастополе. Предполагается, что суда будут эксплуатироваться в акватории Черноморского побережья России, добавляют в "Нефтефлоте".
Напомним, техническое наблюдение за строительством осуществляют специалисты Астраханского филиала Российского морского регистра судоходства (РС).
Судно проекта PV20S предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях. По своему архитектурно-конструктивному типу новый объект представляет собой стальное самоходное двухвинтовое пассажирское судно прибрежного плавания с двухъярусной надстройкой вертикальным форштевнем транцевой кормовой оконечностью и избыточным надводным бортом. Рулевая рубка располагается в носовой части, машинное отделение – в кормовой части. Судно оборудовано гибридной дизель-электрической энергетической установкой.
Пассажирское судно проекта PV20S – справка
Класс РС – KM⍟ R3 AUT3-C EPP passenger ship
Длина наибольшая – 29,5 м
Ширина – 7,2 м
Высота борта – 2,7 м
Осадка по ЛГВЛ – 1,5 м
Дедвейт – 34 т
Мощность ГД – 2 х 127 кВт
Скорость хода – 10 узлов
Пассажировместимость – 200 чел.
Фото: ЗАО "Нефтефлот"
Как отмечают на верфи, завершен стапельный этап строительства серии из трех морских пассажирских судов, предназначенных для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.
Проект судов разрабатывало КБ "МИБ-Дизайн-СПб". Генеральный подрядчик в строительстве – НПП "АМЭ". Заказчиком серии является "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК).
Эксплуатантом судов выступит ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова", которое выполняет пассажирские перевозки в Севастополе. Предполагается, что суда будут эксплуатироваться в акватории Черноморского побережья России, добавляют в "Нефтефлоте".
Напомним, техническое наблюдение за строительством осуществляют специалисты Астраханского филиала Российского морского регистра судоходства (РС).
Судно проекта PV20S предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях. По своему архитектурно-конструктивному типу новый объект представляет собой стальное самоходное двухвинтовое пассажирское судно прибрежного плавания с двухъярусной надстройкой вертикальным форштевнем транцевой кормовой оконечностью и избыточным надводным бортом. Рулевая рубка располагается в носовой части, машинное отделение – в кормовой части. Судно оборудовано гибридной дизель-электрической энергетической установкой.
Пассажирское судно проекта PV20S – справка
Класс РС – KM⍟ R3 AUT3-C EPP passenger ship
Длина наибольшая – 29,5 м
Ширина – 7,2 м
Высота борта – 2,7 м
Осадка по ЛГВЛ – 1,5 м
Дедвейт – 34 т
Мощность ГД – 2 х 127 кВт
Скорость хода – 10 узлов
Пассажировместимость – 200 чел.
Фото: ЗАО "Нефтефлот"