REPORTE ETAPA 2 – OSORNO
El Rally de Osorno marcó la despedida triunfal como dupla de más de dos décadas de victorias y campeonatos en cantidad récord para Jorge Martínez y Alberto Álvarez.
Los integrantes del equipo CBTech, ya consagrados monarcas 2024 de la clase más grande del certamen Copec Rally de Puerto Montt el mes pasado, habían empezado la mañana de la segunda etapa a tan solo 3.4s del joven ganador del sábado, Gerardo Rosselot, quien fue presionado por el penquista, autor de los mejores tiempos en las PE9, 10, 11, 13 y 14 para revertir esas posiciones y terminar al tope de la clasificación general por 6.2s luego de imponerse también en el Mobil 1 Power Stage de Quemeumo.
Los tripulantes del Škoda Fabia RS número 1 cerraron de esa manera una exitosa campaña de 21 temporadas compartidas, incluyendo 13 coronas para el navegante y 12 para el piloto, además de cuatro victorias en 2024; las tres últimas, consecutivas.
Al viñamarino, navegado por Marcelo Brizio en un Citroën C3 Rally2, le cupo otra estupenda actuación, en la que subió por tercera vez al podio absoluto desde abril hasta ahora y por segunda como escolta de Martínez, quien cruzó la meta primero en 1h17m47.9s (a 107.6 km/h de promedio).
Tadeo Rosselot y Sebastián Olguín (Citroën) terminaron terceros, al igual que en Quillón, superando los problemas eléctricos que los afectaron el día anterior. En cambio, su hermano Emilio (junto a Tomás Cañete) se reengancharon, pero pronto se rompió la quinta velocidad de la caja.
Mientras que con muy buen ritmo en los puestos cuarto y quinto de los cómputos se metieron los Mitsubishi Lancer Evolution X y IX de Andrés Urrutia-Matías Cantín y Guillermo Walper-Sebastián Medrano, el primer auto de tracción simple, sexto, fue el Peugeot 208 Rally4 de José Quezada y Alan Bascur. La dupla de la escuadra SH Racing festejó su primer triunfo nacional en la clase RC4 ante su público y haciendo las veces de local, en un podio para esa categoría que duplicó la presencia osornina con la tercera posición alcanzada por Nicolás Pérez y Gonzalo Díaz (el argentino navegaba por primera vez al ex-campeón R2) con idéntica máquina (a 27.3s).
Así como Quezada supo mantener la punta que había adquirido ayer (1h30m25.3s a 92,6 km/h), Felipe Arenas y Sebastián Arancibia (Peugeot) salieron al ataque y dieron cuenta de Pérez (arribaron a 12.1s), accediendo de esa forma al subcampeonato por apenas dos puntos con respecto a Mario Parra y Matías Leiva.
Parra retribuyó a los aficionados con su retorno a la actividad en esta segunda etapa sobre su Opel Corsa Rally4 y volvió a demostrar su capacidad al imponerse en los tres últimos tramos (12, 13 y 14 Power Stage).
Finalizaron detrás de ellos los 208 Rally4 de Diego Pérez-Álvaro Rosas y Carlos Prieto-Juan Cruz Varela y el 208 R2 de Harold Cohen y Hugo Gajardo, quienes también inscribieron sus nombres como nuevos campeones en la historia del automovilismo chileno. Dos deserciones en esta división fueron la de los Peugeot 208 Rally4 de Lucas Palma-Camilo González y Pablo Pérez-Marcelo Yáñez. El del piloto local fue más leve; el del chilote revistió más gravedad, pues -aunque la tripulación salió ilesa- el despiste fue un descenso abrupto y el coche volcó muchas veces en la PE10 luego de haber marcado el mejor registro en el sector previo.
Entre los invitados con Volkswagen Gol 1.6, prevalecieron Wilson Ramos y Daniel Amenábar, quienes -de paso- fueron los mejores en N2 por Avosur, superando a Ignacio Oyarzún y Joaquín Estrada. El otro binomio vencedor regional fue el compuesto por Gabriel Martínez y Luis Rebolledo en N3 (Mazda 3).
-Fotos: Luis Barra/Cristian Lagos