Avrupa’nın uçan taksi hayalleri suya düştü: Nakit sıkıntısı nedeniyle bu çaba sonuçsuz kaldı

Volocopter, bu yılki Paris Olimpiyatları’nda elektrikli iki kişilik VoloCity hava aracını devreye sokmayı planlamıştı. Ancak bu vizyon gerçekleşemedi ve şirket yalnızca tanıtım uçuşları düzenledi.

Şimdi ise Volocopter, Çinli otomobil üreticisi Geely’nin 95 milyon dolarlık bir yatırım karşılığında şirketin yüzde 85 hissesini almasını bekliyor. Bloomberg’e göre, bu anlaşma gerçekleşirse gelecekteki üretim Çin’e kaydırılabilir.

Lilium: Cesur tasarımlar, büyük engeller

Bir başka Alman girişimi olan Lilium, dikey kalkış ve yatay uçuş sağlayan 30 elektrikli jet motoruyla yenilikçi bir uçan taksi tasarımı geliştirdi. Şirket, 780 adetlik ön sipariş ve anlaşma bildirimleriyle dikkat çekti.

Vertical Aerospace

Bristol merkezli Vertical Aerospace, VX4 modeliyle İngiltere’nin elektrikli hava aracı pazarındaki en büyük oyuncularından biri. Şirket, bu yıl ilk başarılı serbest kalkış ve iniş testlerini gerçekleştirdi.

Bu kapsamda Mudrick, 50 milyon dolarlık ek yatırım yapacak ve 130 milyon dolarlık borç, hisseye dönüştürülecek. Böylece Mudrick, şirketin yüzde 70’ine sahip olurken, kurucu Stephen Fitzpatrick’in hissesi yüzde 20’ye düşecek.

Airbus

Avrupa’nın geleneksel havacılık devi Airbus, CityAirbus NextGen projesiyle EVTOL (dikey kalkış ve iniş yapabilen elektrikli hava aracı) alanında sağlam adımlarla ilerliyor.

Pazarın geleceği belirsiz

Uçan taksilerin ilk rotalarının havaalanları ve şehir merkezleri arasında olması bekleniyor. Ancak kârlılık konusunda ciddi endişeler var. Pillerin sık sık değiştirilmesi ve pilot maliyetleri, işletme giderlerini artırıyor.