Компания «Транзит» отправила первый контейнерный поезд через реку Амур

Транспортная компания «Транзит» отправила первый контейнерный поезд по железнодорожному мосту в Еврейской автономной области, который связывает Россию и Китай через реку Амур, следует из сообщения компании.

Поезд, состоящий из контейнеров, груженых фанерой производства ООО «Галичский фанерный комбинат» (принадлежит ПАО «Сегежа Групп»), отправился со станции Галич (Костромская область) в Китай. Транзитное время до пограничного перехода Михайло-Семеновская (Ленинск II) – Тунцзян составляет 12 дней. На обратном пути контейнеры будут загружены импортными товарами из Китая.

Мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян через реку Амур, строительство которого велось с 2008 по 2022 год, стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Протяженность моста превышает 2,2 км. Вместе с этим, в 2022 году была реконструирована станция Ленинск и построена станция Михайло-Семеновская (Ленинск II). Однопутный мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1520 мм для российского подвижного состава и 1435 мм для китайского. Отправка первого контейнерного поезда через погранпереход, который ранее рассматривался для экспортных перевозок руды и угля, состоялась в середине прошлого года.

О текущих тенденциях, динамике и перспективах развития контейнерного рынка читайте в ежеквартальных контейнерных отчетах InfraNews.

Сообщение Компания «Транзит» отправила первый контейнерный поезд через реку Амур появились сначала на .