В Копейске дорожная техника готова к борьбе со сложными погодными условиями
Перед наступлением зимы все машины прошли тщательную подготовку. На базе подрядной организации «ОблДорСтрой», отвечающей за обслуживание и содержание муниципальных дорог в Копейске, уже стоит 70 единиц различной техники, полностью готовой к выполнению своих задач.
Работа дорожных служб очень напряжённая и осуществляется круглосуточно.
«Если мы не видим технику на улицах, это не значит, что она не работает. Перед тем как заступить на смену, каждый водитель проходит медицинский осмотр и оформляет необходимые документы. Затем техника загружается противогололедными материалами, и только после этого отправляется на уборку дорожного полотна», — рассказал заместитель главы по жилищно-коммунальным вопросам Александр Филиппов.
Помимо собственной техники, подрядная организация получила дополнительную помощь от областного бюджета и местного финансирования. Это четыре трактора, два тяжёлых грейдера, которые будут работать в посёлках, и два больших фронтальных погрузчика. В этом году также было закуплено семь шнекороторов, предназначенных для уборки больших объёмов снега.
Шнекороторы — это специальные устройства, которые эффективно справляются с большим количеством снега. Они работают по принципу шнекового конвейера, перемещая снег к крыльчатке, откуда он выбрасывается в разгрузочный желоб.
Прогноз погоды тщательно анализируется, и техника готовится в соответствии с ожидаемыми данными о снегопаде и температуре наружного воздуха. Каждая машина заполняется противогололедными материалами, чтобы быть полностью готовой к работе. Как только начинается снегопад, техника выходит на уборку.
Олег Кривощёков, водитель дорожной техники, поделился своими впечатлениями о работе: «Если идёт снег, мы загружаемся и едем посыпать пешеходные переходы и другие дороги, чтобы людям было комфортно передвигаться по ним. Работаем по 12 часов в сутки, а затем сменяемся. Наша работа не сложная, но требует внимательности и концентрации».
В первую очередь уборка проводится на улицах, где ходит общественный транспорт. Маршруты формируются от центра города и далее. Также обрабатываются опасные участки дороги, такие как повороты, склоны и перекрёстки. Бригады также работают в поселках. В отдаленных населённых пунктах есть свои бригады, оснащённые техникой.
На базе подрядчика имеется 300 тонн соли, что более чем достаточно для качественной обработки территории от наледи.
Заявки на уборку можно оставить в ЕДДС города, и бригады оперативно направятся по указанным адресам.
Работа дорожных служб очень напряжённая и осуществляется круглосуточно.
«Если мы не видим технику на улицах, это не значит, что она не работает. Перед тем как заступить на смену, каждый водитель проходит медицинский осмотр и оформляет необходимые документы. Затем техника загружается противогололедными материалами, и только после этого отправляется на уборку дорожного полотна», — рассказал заместитель главы по жилищно-коммунальным вопросам Александр Филиппов.
Помимо собственной техники, подрядная организация получила дополнительную помощь от областного бюджета и местного финансирования. Это четыре трактора, два тяжёлых грейдера, которые будут работать в посёлках, и два больших фронтальных погрузчика. В этом году также было закуплено семь шнекороторов, предназначенных для уборки больших объёмов снега.
Шнекороторы — это специальные устройства, которые эффективно справляются с большим количеством снега. Они работают по принципу шнекового конвейера, перемещая снег к крыльчатке, откуда он выбрасывается в разгрузочный желоб.
Прогноз погоды тщательно анализируется, и техника готовится в соответствии с ожидаемыми данными о снегопаде и температуре наружного воздуха. Каждая машина заполняется противогололедными материалами, чтобы быть полностью готовой к работе. Как только начинается снегопад, техника выходит на уборку.
Олег Кривощёков, водитель дорожной техники, поделился своими впечатлениями о работе: «Если идёт снег, мы загружаемся и едем посыпать пешеходные переходы и другие дороги, чтобы людям было комфортно передвигаться по ним. Работаем по 12 часов в сутки, а затем сменяемся. Наша работа не сложная, но требует внимательности и концентрации».
В первую очередь уборка проводится на улицах, где ходит общественный транспорт. Маршруты формируются от центра города и далее. Также обрабатываются опасные участки дороги, такие как повороты, склоны и перекрёстки. Бригады также работают в поселках. В отдаленных населённых пунктах есть свои бригады, оснащённые техникой.
На базе подрядчика имеется 300 тонн соли, что более чем достаточно для качественной обработки территории от наледи.
Заявки на уборку можно оставить в ЕДДС города, и бригады оперативно направятся по указанным адресам.