В декабре минус в погрузке на РЖД подтолкнет товары к подорожанию
«Мы вынуждены сократить погрузку. Станция выгрузки парализована. Мы не можем принять часть грузов. И, соответственно, затруднена отправка груженых вагонов», – посетовал отправитель грузов в крытых вагонах на ОЖД.
По его словам, припортовые станции также парализованы.
Проблема возникла из-за борьбы с «лишними» вагонами, которая вылилась в конце 2024 года в новый вид логконтроля – шахматки ЦД. Из них следует, что на ноябрь/декабрь ОЖД снижены дислокации крытых вагонов. Соответственно, идут отказы в согласовании запросов-уведомлений по крытым вагонам.
«Дорога не сбалансирована по прибытию/отправлению. Заадресовать порожние вагоны не представляется возможным. Норматив оформляется за 2 минуты и в 18.02 прекращается. А потом оформление вагонов вне шахматки ЦД можно осуществить только индивидуально. Как и кто договаривается не очень понятно», – рассказал собеседник РЖД-Партнера.
Непонятно также, почему в декабре логконтроли через шахматки оказались строже, чем в ноябре. Ведь в декабре на РЖД обещали ускорить отправки. Значит, вагонов, по идее, требуется больше. Но их можно получить в меньшем количестве. Иными словами, фактически созданы условия для спада погрузки.
Тормозится также согласование отправок крытых вагонов на промывку и в ремонт.
В зоне риска оказались, в частности, крупные хлебопеки, у которых имеются железнодорожные пути. Один из них уже сообщил о проблемах с завозом муки.
На таком фоне могут подорожать под Новый год продукты, товары народного потребления и стройматериалы для домостроения, предупреждают участники рынка.
По его словам, припортовые станции также парализованы.
Проблема возникла из-за борьбы с «лишними» вагонами, которая вылилась в конце 2024 года в новый вид логконтроля – шахматки ЦД. Из них следует, что на ноябрь/декабрь ОЖД снижены дислокации крытых вагонов. Соответственно, идут отказы в согласовании запросов-уведомлений по крытым вагонам.
«Дорога не сбалансирована по прибытию/отправлению. Заадресовать порожние вагоны не представляется возможным. Норматив оформляется за 2 минуты и в 18.02 прекращается. А потом оформление вагонов вне шахматки ЦД можно осуществить только индивидуально. Как и кто договаривается не очень понятно», – рассказал собеседник РЖД-Партнера.
Непонятно также, почему в декабре логконтроли через шахматки оказались строже, чем в ноябре. Ведь в декабре на РЖД обещали ускорить отправки. Значит, вагонов, по идее, требуется больше. Но их можно получить в меньшем количестве. Иными словами, фактически созданы условия для спада погрузки.
Тормозится также согласование отправок крытых вагонов на промывку и в ремонт.
В зоне риска оказались, в частности, крупные хлебопеки, у которых имеются железнодорожные пути. Один из них уже сообщил о проблемах с завозом муки.
На таком фоне могут подорожать под Новый год продукты, товары народного потребления и стройматериалы для домостроения, предупреждают участники рынка.