Отзывы о поездах • 143/144 Мурманск - Смоленск
143ЯА Мурманск - Смоленск
Дата поездки: 19.01.24.
Маршрут Москва - Смоленск
Вагон 13К место нижнее по цене 3315 руб.
Поезд первый в сутках, можно уехать после нулей.
Состав поезда и 6 вагонов под ЧС7. Прибыл под посадку на 4 минуты раньше. Симметрично на соседних путях стоял 144 Смоленск - Мурманск.
Поезда идут по 14-15 путям используемым D1. Объявлений о прибытии на вокзале не звучало, все пришедшие на платформу уточняли сюда ли они пришли. На табло платформы отображалась информация о пригородном в Одинцово.
Вагон 13 старая Тверь жутко потрепанная жизнью. Проводница такая же.
Последнее время передвигался на калининградских и белорусских поездах, поэтому был неприятно удивлен состоянием вагона. Нет, все работало и функционировало, но настолько ушатано, что прям ой.
Нумерация с головы.Вагон хвостовой, рабочим в хвост. Рабочий тамбу был заметен снегом. В туалете на месте дренажного отверстия - ледяной сталагмит высотой сантиметров пять. Между унитазом и раковиной огромный 50-70 литровый черный мешок для мусора. Не повернешься не зацепив.
Заполняемость процентов 50%, есть свободные купе, заняты не все верхние и не все нижние перед отправлением. Ехал в купе один Большая сменяемость по Москве.
В 1.40 слышались пьяные дрязги разбуженных пассажиров, но уснул быстро ибо устал.
Проснулся рано от перетопа. Жарко было внизу, а как на верхних было, даже представляю.
Разбудили за пол часа, проводница возмущалась, что все пассажиры позакрывали свои купе.
Поставлю 6 из 10, но только за одиночное размещение в купе. Рекомендация: при возможности избегать.
Дата поездки: 19.01.24.
Маршрут Москва - Смоленск
Вагон 13К место нижнее по цене 3315 руб.
Поезд первый в сутках, можно уехать после нулей.
Состав поезда и 6 вагонов под ЧС7. Прибыл под посадку на 4 минуты раньше. Симметрично на соседних путях стоял 144 Смоленск - Мурманск.
Поезда идут по 14-15 путям используемым D1. Объявлений о прибытии на вокзале не звучало, все пришедшие на платформу уточняли сюда ли они пришли. На табло платформы отображалась информация о пригородном в Одинцово.
Вагон 13 старая Тверь жутко потрепанная жизнью. Проводница такая же.
Последнее время передвигался на калининградских и белорусских поездах, поэтому был неприятно удивлен состоянием вагона. Нет, все работало и функционировало, но настолько ушатано, что прям ой.
Нумерация с головы.Вагон хвостовой, рабочим в хвост. Рабочий тамбу был заметен снегом. В туалете на месте дренажного отверстия - ледяной сталагмит высотой сантиметров пять. Между унитазом и раковиной огромный 50-70 литровый черный мешок для мусора. Не повернешься не зацепив.
Заполняемость процентов 50%, есть свободные купе, заняты не все верхние и не все нижние перед отправлением. Ехал в купе один Большая сменяемость по Москве.
В 1.40 слышались пьяные дрязги разбуженных пассажиров, но уснул быстро ибо устал.
Проснулся рано от перетопа. Жарко было внизу, а как на верхних было, даже представляю.
Разбудили за пол часа, проводница возмущалась, что все пассажиры позакрывали свои купе.
Поставлю 6 из 10, но только за одиночное размещение в купе. Рекомендация: при возможности избегать.