Главе правительства представили предложения по развитию речных хабов
17 июля в Москве состоялась рабочая встреча премьер-министра Михаила Мишустина с руководителем Росморречфлота Андреем Тарасенко. Участники обсудили направления работы ведомства и планы на ближайшую перспективу, сообщает пресс-служба кабмина.
В частности, руководитель агентства затронул тему развития сети речных хабов.
«<...> как Вы знаете, сегодня, к примеру, реки очень хорошие, большие – Обь, Иртыш, Лена, Енисей – не используются в полной мере. Грузооборот на реке падает, потому что нет хабов и нет стивидоров, которые должны сорганизовать и накопить груз, обеспечить грузовую базу. Многие компании получили лицензии, у них есть месторождения, но они не имеют или ещё не выстроили логистику. Поэтому мы сегодня с "Росатомом" договариваемся о создании на таких арктических и северных реках определённых хабов, которые будут накапливать груз и выходить уже на Северный морской путь», – цитирует пресс-служба кабмина Андрея Тарасенко.
По его словам, на Дальнем Востоке ведутся переговоры с железнодорожниками и стивидорами о развитии мультимодальных хабов на базе речных портов.
Со своей стороны председатель правительства поручил главе агентства подготовить программу развития речных хабов.
«Нужно готовить программу тогда, и посмотрим вместе, что можно сделать, – заявил Михаил Мишустин. – Судоходные пути у нас имеют огромный потенциал. Их протяжённость в стране – больше 100 тыс. км. Связывают пять морей. И проходят по 60 регионам страны. А по северному завозу практически это единственное средство доставки».
Фото: Росморречфлот
В частности, руководитель агентства затронул тему развития сети речных хабов.
«<...> как Вы знаете, сегодня, к примеру, реки очень хорошие, большие – Обь, Иртыш, Лена, Енисей – не используются в полной мере. Грузооборот на реке падает, потому что нет хабов и нет стивидоров, которые должны сорганизовать и накопить груз, обеспечить грузовую базу. Многие компании получили лицензии, у них есть месторождения, но они не имеют или ещё не выстроили логистику. Поэтому мы сегодня с "Росатомом" договариваемся о создании на таких арктических и северных реках определённых хабов, которые будут накапливать груз и выходить уже на Северный морской путь», – цитирует пресс-служба кабмина Андрея Тарасенко.
По его словам, на Дальнем Востоке ведутся переговоры с железнодорожниками и стивидорами о развитии мультимодальных хабов на базе речных портов.
Со своей стороны председатель правительства поручил главе агентства подготовить программу развития речных хабов.
«Нужно готовить программу тогда, и посмотрим вместе, что можно сделать, – заявил Михаил Мишустин. – Судоходные пути у нас имеют огромный потенциал. Их протяжённость в стране – больше 100 тыс. км. Связывают пять морей. И проходят по 60 регионам страны. А по северному завозу практически это единственное средство доставки».
Фото: Росморречфлот