Воссозданный трамвай «Американка» тестируют на петербургских улицах

Реплику состава ЛМ-33 (так официально зовут «Американку») заметили на улицах города петербуржцы. Необычный вагон проследовал от первого трамвайного парка до конечной остановки «Мясокомбинат» и вернулся обратно, сообщили горожане в социальной сети. В ГУП «Горэлектротранс» подтвердили: состав воссоздан и сейчас проходит тестирование. Оно должно завершиться в ближайшее время, после чего «Американка» примет участие в новом городском проекте. Как ранее сообщал «Петербургский дневник», маршрут станет туристическим и при этом регулярным, ему присвоят первый номер. Предполагается, что трасса начнется от старейшего в городе Василеостровского трампарка, откуда в 1907 году на линии вышли первые трамваи. Потом исторический состав пройдет по Среднему проспекту, через Тучков мост, по проспекту Добролюбова, по Кронверкскому проспекту, через Троицкую площадь, Троицкий и Литейный мосты. В «Горэлектротрансе» маршрут «Американки» представляют как новый бренд Петербурга. В создании проекта задействованы несколько комитетов Смольного. Ранее директор транспортного предприятия Василий Остряков отметил потенциальную рентабельность задумки, это будет отличать «Первый туристический» от других ретрозапусков. Отметим, что «Американка» должна выйти на улицы в конце октября, это произойдет впервые за 40 лет. В 1979 году самый знаменитый петербургский трамвай, работавший в блокаду, совершил свой последний рейс. С ним ленинградцы прощались трепетно, ведь ЛМ-33 служил городу рекордные 46 лет. За это время трамваи прошли 530 миллионов километров и перевезли почти 5 миллиардов пассажиров. Свое зарубежное прозвище трамвай получил благодаря истории создания модели. Ее разрабатывали в Ленинграде, а за основу взяли иностранный прототип. Сейчас «Американка», совершившая последний рейс, находится в музее ГУП «Горэлектротранс». Но экспонат не выпустят на улицу. Копия, в отличие от современного оригинала, будет отвечать всем требованиям безопасности перевозок и энергоэффективности.