Собянин объявил о субсидировании установки шлагбаумов во дворах в зоне платной парковки

Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, столица выделяет субсидии для установки шлагбаумов на территории платной парковки. Об этом стало известно в ходе заседания правительства.

Сергей Собянин попросил подготовить постановление, согласно которому будут компенсироваться часть затрат, произведенных на установку шлагбаумов. Также он велел префектам и главам районов помочь жителям в этих работах, объяснить и организовать её.

- По механизму и стоимости мы еще раз доложим на правительстве. Мы проработали данные вопросы и считаем это вполне приемлемым и целесообразными, - сказал Сергей Собянин.

Основная и острая проблема для жителей домов, находящихся в зон платной парковки – это незаконная стоянка транспортных средств во дворах. То есть там находятся посторонние машины, владельцы которых просто не хотят тратить деньги на платную парковку. Чтобы решить эту проблему и будут устанавливаться шлагбаумы, с которыми жильцам помогут власти.

Как сообщалось ранее платная парковка будет введена в Москвы с 10 октября текущего года на проблемных улица столицы. Всего их 95. Как говорилось ранее платная парковка будет действовать не на всей улице, а лишь на ее отдельных участках, которые вызывают наибольшие трудности в движении, то есть платная парковочная зона будет организована точечно в проблемных местах вблизи точек притяжения.

Цена за один часть в новой зоне будет равна 40 руб. Оплатить парковочное место можно несколькими способами: через мобильное приложение «ПарковкиМосквы», при помощи смс-сообщение, через паркоматы, а также наличными в терминалах «Киви», через «Киви-кошелек» и приложение «Яндекс.Парковки». Каждый может выбрать наиболее удобный для него способ оплаты парковки.

Также для комфорта пассажиров общественного транспорта в зонах ввода платной парковки будет увеличен выпуск автобусов еще на 150 единиц.

Согласно прогнозам Центра организации дорожного движения, после организации новой зоны платной парковки, скорость движения личного транспорта увеличится на 10-15%, а время проезда для пассажиров наземного городского транспорта снизится на 20%.