Что же касается возможности попасть в машину, то здесь совсем не обязательно прибегать к каким-нибудь варварским методам, ведь есть соответствующие специалисты, которые помогают раскрыть любое авто за считанные минуты, даже если на нем стоит хорошая охранная система. Другое дело, что в этом случае мастеру придется заплатить, да и предварительно нужно доказать, что именно вы являетесь владельцем ТС или доверенным лицом, имеющим право на управление.
Если вызвать специалиста не получается из-за дороговизны или отсутствия документов, то следует отправиться в любой крупный магазин автозапчастей и приобрести так называемую подушку, помогающую отогнуть дверь. Также нужно соорудить длинный крюк из проволоки, которая легко достанется до внутренней ручки двери. Путем небольших усилий предстоит отогнуть немного двери, чтобы продвинуть подушку. Далее она накачивается до того момента, пока внутрь спокойно пройдет рука с подготовленным крюком.
Еще один метод, который можно использовать, срабатывает не на всех автомобилях, а преимущественно на довольно подержанных машинах. Речь идет о теннисном мяче или, в котором предварительно делается отверстие, после чего изделие подносят к замочной скважине. Следующим шагом достаточно будет резко и сильно нажать на мяч, чтобы тот впоследствии начал набирать воздух и восстанавливать свою форму. Этого будет достаточно, чтобы создать необходимое давление и воздействие на замок.
Если ни один из перечисленных методов осуществить не получается, а сам автомобилист находится в полевых условиях, где нельзя получить подручные средства или вызвать специалиста, то не остается ничего другого, кроме как бить стекло. Для этого рекомендуют выбрать боковой элемент, желательно сзади, чтобы после отверстие можно было просто заклеить на время скотчем и при этом не мешать осмотру в процессе движения. Бить стекло кулаком или локтем – это не самый лучший вариант. Для этого следует вооружиться каким-либо подручным средством. Здесь рекомендуется бить именно один из боковых стекол, а не форточку и тем более ветровую деталь, поскольку с последней возникнет немало проблем, а форточку впоследствии купить будет сложнее.