Компания Ferrari выпустила шесть особых 296 GTB для Ближнего Востока

Каждый посвящен одной из стран Персидского залива, где марка официально присутствует вот уже 30 лет. Для окраски суперкаров использовали новый матовый оттенок, а для отделки салона — полупрозрачную кожу. На прошедшем в минувшие выходные Гран-при Абу-Даби компания Ferrari представила особую серию автомобилей, посвященную странам Персидского залива. Это шесть двухдверок 296 GTB, каждая — в уникальной ливрее и с эксклюзивной отделкой салона. Машины символизируют Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Кувейт, Катар, Бахрейн и Оман. Ну а поводом для их выпуска стал 30-летний юбилей присутствие марки в регионе. Все «ближневосточные» суперкары окрашены в два цвета: соответствующий «металлик» и золотистый матовый оттенок Arabian Golden Sheen, напоминающий сверкающий на солнце песок. Колер используется для крыши, спойлера, колес и каллиграфии, которая украшает крышку двигателя. Выбор основного цвета продиктован особенностями той или иной страны. Например, белый перламутр намекает на традиционный жемчужный промысел ОАЭ, а глубокий зеленый служит отсылкой к оазисам Саудовской Аравии. Для Кувейта дизайнеры выбрали коричневый, землистый оттенок. Красный Катара должен отражать стойкость духа его народа, а черный Бахрейна — мистику ночи. Наконец, синий Омана олицетворяет чарующую красоту побережья. Салон всех 296 GTB обшит натуральной кожей Beige Honolulu и Gold Metallic, причем вторая полупрозрачная, что создает эффект свечения. Для вышивок на подголовниках взяты золотые нити, а ещё здесь впервые отделан кожей передний багажный отсек. Финальный штрих — сатинированное золотое напыление накладки селектора трансмиссии. Представленный в 2021 году Ferrari 296 GTB стал первым дорожным суперкаром марки с двигателем V6. До этого «шестёрки» Ferrari были прерогативой лишь формульных болидов, спортпрототипов и машин, выпускавшихся под маркой Dino. Агрегат разработан с чистого листа, имеет объем три литра, коленчатый вал из азотированной стали, турбокомпрессоры IHI в развале блока (схема Hot-V) и выдает 663 лошадиные силы. Между ним и восьмиступенчатым «роботом» DCT встроен формульный электромотор MGU-K мощностью 167 сил и 315 Нм, так что суммарная отдача гибридной установки достигает 830 сил и 740 Нм момента. До ста 296 GTB разгоняется за 2,9 секунды, до 200 — за 7,3, максималка составляет 330 километров в час. Домашнюю трассу Фиорано суперкар проходит за 1:21, всего на две секунды медленнее SF90 Stradale.