В Германии из-за отсутствия заказов может обанкротиться судостроительный холдинг FSG-Nobiskrug
Идет поиск средств для выплаты заработной платы работникам верфей
Фото с сайта FSG
В Германии окружные суды Фленсбурга и Ноймюнстера возбудили дела о банкротстве судостроительного холдинга FSG-Nobiskrug Holding и входящих в него компаний — двух верфей и проектного бюро. Об этом сообщает немецкое информационное агентство DPA International.
Уточняется, что рассмотрение дела о банкротстве было инициировано по заявлению страховой компании. Сотрудники предприятия столкнулись с задержками заработной платы. Так, в октябре и ноябре 2024 года работники получили лишь часть положенных выплат, а арендная плата за недвижимость просрочена группой компаний с февраля текущего года.
Сейчас холдинг и его предприятия объявлены немецким судом временно неплатежеспособными, назначены управляющие. Слушание по делу о несостоятельности запланировано на февраль 2025 года.
Уточняется, что верфи столкнулись с финансовыми проблемами из-за практически полного отсутствия новых судостроительных заказов. В настоящее время идет поиск средств для выплаты заработной платы персоналу. Это почти 500 сотрудников: около 340 человек, занятых на верфи Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) во Фленсбурге, и еще 140 человек, работающих на верфи Nobiskrug в Рендсбурге. При этом профсоюз заявил, что начнет ежедневные демонстрации, пока деньги не будут выплачены.
Фото с сайта FSG
В поисках финансовых средств назначенные судом управляющие планируют обратиться к заказчикам двух судостроительных проектов, которые реализуются в данный момент на верфях во Фленсбурге и Рендсбурге. Речь идет о строительстве парома для австралийской компании SeaRoad и яхты. Кроме того, обсуждается возможность предоставления временной поддержки федеральным и региональным правительствами.
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) — немецкая верфь, основанная в 1872 году и базирующаяся во Фленсбурге. К 2014 году предприятием было построено более 760 судов различных проектов. С 2010 года появилась специализация на судах типа Ро-Ро, верфь стала лидером рынка в данном сегменте. Однако с началом пандемии в 2020 году на предприятии начались проблемы: из-за внутренней вспышки COVID работа на верфи была временно приостановлена, а часть контрактов была расторгнута по инициативе заказчиков.
Nobiskrug — верфь, расположенная в Рендсбурге на Кильском канале. После банкротства в августе 2021 года перешла во владение Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG). Специализируется на строительстве, переоборудовании и ремонте суперъяхт.
Стоит отметить, что в последние годы судостроительная отрасль Германии переживает экономические трудности. Так, верфь Meyer Werft, специализирующаяся на строительстве круизных судов, стоит в очереди на получение помощи из бюджета Германии. В противном случае ей грозит банкротство.
Фото с сайта FSG
В Германии окружные суды Фленсбурга и Ноймюнстера возбудили дела о банкротстве судостроительного холдинга FSG-Nobiskrug Holding и входящих в него компаний — двух верфей и проектного бюро. Об этом сообщает немецкое информационное агентство DPA International.
Уточняется, что рассмотрение дела о банкротстве было инициировано по заявлению страховой компании. Сотрудники предприятия столкнулись с задержками заработной платы. Так, в октябре и ноябре 2024 года работники получили лишь часть положенных выплат, а арендная плата за недвижимость просрочена группой компаний с февраля текущего года.
Сейчас холдинг и его предприятия объявлены немецким судом временно неплатежеспособными, назначены управляющие. Слушание по делу о несостоятельности запланировано на февраль 2025 года.
Уточняется, что верфи столкнулись с финансовыми проблемами из-за практически полного отсутствия новых судостроительных заказов. В настоящее время идет поиск средств для выплаты заработной платы персоналу. Это почти 500 сотрудников: около 340 человек, занятых на верфи Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) во Фленсбурге, и еще 140 человек, работающих на верфи Nobiskrug в Рендсбурге. При этом профсоюз заявил, что начнет ежедневные демонстрации, пока деньги не будут выплачены.
Фото с сайта FSG
В поисках финансовых средств назначенные судом управляющие планируют обратиться к заказчикам двух судостроительных проектов, которые реализуются в данный момент на верфях во Фленсбурге и Рендсбурге. Речь идет о строительстве парома для австралийской компании SeaRoad и яхты. Кроме того, обсуждается возможность предоставления временной поддержки федеральным и региональным правительствами.
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) — немецкая верфь, основанная в 1872 году и базирующаяся во Фленсбурге. К 2014 году предприятием было построено более 760 судов различных проектов. С 2010 года появилась специализация на судах типа Ро-Ро, верфь стала лидером рынка в данном сегменте. Однако с началом пандемии в 2020 году на предприятии начались проблемы: из-за внутренней вспышки COVID работа на верфи была временно приостановлена, а часть контрактов была расторгнута по инициативе заказчиков.
Nobiskrug — верфь, расположенная в Рендсбурге на Кильском канале. После банкротства в августе 2021 года перешла во владение Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG). Специализируется на строительстве, переоборудовании и ремонте суперъяхт.
Стоит отметить, что в последние годы судостроительная отрасль Германии переживает экономические трудности. Так, верфь Meyer Werft, специализирующаяся на строительстве круизных судов, стоит в очереди на получение помощи из бюджета Германии. В противном случае ей грозит банкротство.