Tank 300, 2024 г.

Здравствуйте танкисты, уже пол года я в ваших рядах, сменил корейский транспорт на китайский и что я хочу сказать это было правильное решение, не хочу сказать что корейцы делают какие то плохие вещи но до текущего уровня китайского автопрома они не дотягивают, для меня это стало целым откровением. Всё началось с того что кум год назад пересел со своего митсубиси паджеро на тэнк 300, все уши мне прожужжал, обкатали все треки поблизости, смывали грязь откуда только можно было, вобщем мне вся эта движуха с бездорожьем меня затянула и я скажем так решился сдать свой KIA Sorento 2018 года в трейд-ин и брать TANK 300, в тест драйве я не нуждался, так как был уже опыт в езде на этом автомобиле, причем в разных условиях.

Главным критерием было еще взять у официального дилера, потому что кум решил сэкономить немного бабла и взять у неофициального дилера, в итоге у него куда то делся фреон, радиатор целый, шланги тоже целые, компрессор кондиционера целый и держит герметичность, а фреон пропал, в итоге обратился он к тем ребятам у которых покупал, они просто напросто молча пожали плечами и сказали решай сам, либо мы поможем но за бабло… в итоге в сервисе выяснили что вытравило из заправочного штуцера, его заменили и заправили фреон, и климат снова начал работать как новенький, в итоге куча потраченного времени и нервов (финансы не считаем). Это еще повезло что беда с фреоном произошла, а если бы что то серьёзное? всякое бывает, были случаи когда и BMW с пробегом 2 тысячи намертво вставали, но это все не страшно когда есть официальный дилер с гарантией. Есть на этот счет поговорка “Скупой платит дважды”, так что только официальный дилер, к тому же это концерн GWM, на сколько я знаю они даже у нас в городе Тула собирают HAVAL, это я к тому что ребята серьезные и с серьёзным подходом. В итоге как я планировал так и сделал, поехали мы с кумом в Ростов в ДЦ TANK...