РЖД выступят генподрядчиком строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Российские железные дороги (РЖД) и «ВСМ Две столицы» заключили договор генподряда на строительство основного концессионного участка высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Об этом сообщила пресс-служба РЖД.
«10 декабря в Москве в министерстве транспорта России заключен договор генерального подряда на строительство основного концессионного участка первой в России выделенной высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров и генеральный директор ООО «ВСМ Две столицы» Олег Тони», – говорится в материале.
Как уточняется, в церемонии подписания приняли участие министр транспорта России Роман Старовойт и генеральный директор, председатель правления РЖД Олег Белозеров.
«Мы сделали еще один новый важный шаг в реализации высокоскоростного движения в России. Первая в стране магистраль будет запущена уже в 2028 году и свяжет шесть субъектов Российской Федерации, где проживают более 40 млн человек. Как отметил президент России Владимир Путин, в перспективе такие выделенные высокоскоростные маршруты соединят и другие наши регионы», – приводятся в материале слова Старовойта.
По словам Белозерова, которого цитирует пресс-служба, приступить к строительству основного участка высокоскоростной железнодорожной магистрали планируется в середине 2025 года, в настоящее время ведется разработка проектной документации.
«Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург задействует лучшие строительные и инженерные ресурсы страны, что позволит применить самые передовые технологии железнодорожного транспорта. Для высокоскоростного движения будет построена инфраструктура нового поколения – более энергоэффективная и долговечная», – сообщил Белозеров.
Как пояснили в пресс-службе, основной концессионный участок ВСМ включает работы по строительству инфраструктуры от станции «Крюково» (Алабушево) до станции «Санкт-Петербург – Главный». Также РЖД в рамках собственной инвестпрограммы ведут работы на участке от Ленинградского вокзала Москвы до остановочного пункта «Алабушево» по строительству дополнительных пятого и шестого главных путей, по которым поедут высокоскоростные поезда. В первую очередь строители освобождают территорию под устройство земляного полотна будущих путей, возводят искусственные сооружения над существующими преградами и укрепительные конструкции в виде подпорных стен. В завершающей стадии находится строительство шести мостовых сооружений, в том числе самых масштабных по объемам: это мост через Канал имени Москвы длиной 417 м и путепровод на станции «Ховрино» длиной 625 м.
С прошлого года развернуты работы по строительству городского вокзала «Рижская». Всего в пределах Москвы будут построены четыре городских вокзала: «Крюково», «Петровско-Разумовская», «Ленинградский» и «Рижская».
ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России. На маршруте протяженностью 679 км поезда в зависимости от расписания будут делать 16 остановок. Общее время в пути – два часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путь из столицы до Валдая займет один час 15 минут, до Великого Новгорода – один час 41 минуту.
Ожидается, что ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.