Ледокол «Капитан Зарубин» перешел в состав флота Астраханского филиала Росморпорта

Ранее судно эксплуатировалось Северо-Западным бассейновым филиалом

Фото с сайта Росморпорта

Ледокол «Капитан Зарубин», который ранее эксплуатировался Северо-Западным бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт», передан в управление Астраханскому филиалу предприятия. «Капитан Зарубин» стал четвертым судном в составе ледокольного флота и 48-м судном в составе всего флота филиала, сообщает пресс-служба Росморпорта.

Астраханский филиал планирует использовать ледокол «Капитан Зарубин» совместно с тремя другими ледоколами для ледокольной проводки караванов судов, следующих по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу (ВКМСК), а также в акваториях морских портов Астрахань и Оля.

Ледокол «Капитан Зарубин» проекта 1105 построен в 1978 году, представляет собой однопалубное судно со средним расположением машинного отделения и носовым расположением надстройки. Он имеет три двигателя суммарной мощностью 4650 кВт, приводится в движение тремя четырехлопастными винтами регулируемого шага диаметром 2,4 м. Ледоколы проекта 1105 относятся к типу «река-море». Они способны работать во льду толщиной до 1 м при глубинах 4 м. Используются для проводки караванов судов в условиях сложной ледовой обстановки, а также в ограниченных акваториях портовых сооружений.

Основные технические характеристики: класс — М-СП 3,5 (ледокол); габаритная длина — 75,2 м; габаритная ширина — 16,3 м; высота борта — 4,8 м; осадка — 3,5 м; валовая вместимость — 2 335; район плавания — А1, А2; автономность — 13 суток (по запасам топлива); количество и мощность главных двигателей — 3х1550 кВт; ледовая проходимость при толщине льда 70 см — 1,6 узла, при толщине льда 90 см — 0,5 узла; скорость хода по чистой воде — 13 узлов; экипаж — 27 человек.