Toyota сохранила статус самой продаваемой марки

По итогам первых трёх месяцев 2024 года доля японского концерна составила 10,6%. Второе место в рейтинге глобальных продаж занял Volkswagen, которому принадлежат 9,5% рынка. Третью строчку с результатом 7,4% занимает Hyundai. При этом единственным брендом из Китая, сумевшим войти в десятку лучших, оказался Geely. С января по март китайские автопроизводители отправили на экспорт 470 тысяч машин, показав 40-процентный прирост зарубежных поставок. А если учесть результаты иностранных марок, которые делают автомобили на автозаводах КНР, объём экспортнхы отгрузок достигает 1,32 млн единиц (+23%). Крупнейшими экспортёрами названы SAIC, Chery, Great Wall и BYD. Последний оказался лидером по поставкам электрокаров, которые пользуются стабильным спросом и в родной стране — автомобили BYD потеснили на местном рынке многолетнего лидера, марку Volkswagen. Между тем, у марки BYD возникли проблемы на европейском рынке: в Германии было выгружено 3000 электрокаров китайской марки. Предполагалось, что это событие станет началом масштабной экспансии автопроизводителя. Однако реальность оказалась несколько иной .