На подходе улично-легальный гиперкар Red Bull RB17.
Несмотря на несколько проблем с Red Bull RB17, владельцы могут быть уверены, что новая модель в их руках станет еще более привлекательной. Стоимость автомобиля составляет 5 миллионов фунтов стерлингов ($6,5 миллионов), но приобрести его уже невозможно, так как все доступные экземпляры распроданы. Тем не менее, 50 клиентов, успевших заполучить этот автомобиль, смогут избавиться от последнего препятствия. Фирма Lanzante предлагает уникальную услугу - превратить машину в улично-легальный автомобиль с учетом всех правил дорожного движения.
Компания, которая ранее уже работала над созданием улично-легальных моделей, таких как McLaren P1 GTR, теперь возьмется за RB17. По словам представителя журнала Top Gear, будущие владельцы Red Bull hypercar уже проявили интерес к использованию этого автомобиля за пределами трассы и готовы заплатить дополнительные средства за такую возможность. Однако, чтобы привести автомобиль в соответствие с правилами дорожного движения, придется потратить значительные средства - около 500 000 фунтов стерлингов ($650 000), что составляет приблизительно 10 процентов от первоначальной стоимости машины.
Исходя из опыта работы компании Lanzante, эксперты сделают все возможное, чтобы улично-легальная версия RB17 осталась максимально близкой к оригиналу. Учитывая сложную аэродинамику и низкую конструкцию Red Bull hypercar, превратить этого монстра для трасс в дорожное средство не будет легкой задачей. Следует отметить, что P1 GTR не является единственной трековой машиной, преобразованной для использования на улицах. Одна из пяти единиц Pagani Zonda Revolucion прошла тот же путь и принимала участие на фестивале скорости Goodwood в прошлом году.
Предполагается, что улично-легальная версия RB17 прибавит в весе к уже внушительным 1984 фунтам трековой версии. Red Bull hypercar не только легче, чем Mazda MX-5 Miata ND, но и обладает почти в семь раз большей мощностью. С более чем 1200 л.с. под капотом, этот последний автомобиль для единиц процентов обладает временем на круг на Силверстоуне быстрее на секунду, чем болид Формулы 1, по крайней мере, согласно недавним тестам в симуляторе.
Аэродинамика вероятно пострадает от установки боковых зеркал, поэтому не стоит ожидать, что уличная версия сможет генерировать обещанные для стандартной RB17 3747 фунтов аэродинамического прижатия. Придется подождать и посмотреть, будут ли какие-либо изменения в этом великолепном V-10.
В стандартной комплектации атмосферный 4,5-литровый двигатель передает 1000 л.с. на задние колеса и разгоняется до 15000 оборотов в минуту. Еще 200 лошадиных сил поступают от электромотора, встроенного в углеродное волокно коробки передач. Поскольку у коробки передач нет заднего хода, эта функция реализуется электромотором. Совокупная мощность позволяет машине Адриана Ньюи достигнуть скорости 217 миль в час.
Пройдет некоторое время, прежде чем мы увидим первый Red Bull RB17, модифицированный Lanzante, поскольку производство стандартного гиперкара не начнется до конца 2025 года. Процесс превращения вероятно займет множество месяцев. Например, у компании Lanzante ушло около 18 месяцев на разработку улично-легального Porsche 935, представленного на прошлогоднем фестивале скорости Goodwood.