Дизельный двигатель Duramax - вопрос плавно решаемый - расплавленные поршни
Не самое печальное состояние, которое мы видели в видео разборки двигателя I Do Cars. Это даже не самый ужасный 3,0-литровый Duramax, если не забыть о разрушенном дизеле, в поршнях которого буквально были печати клапанов. Но никогда прежде мы не видели отверстия в цилиндре, вызванного исключительно теплом. Насколько горячо должно быть, чтобы фактически прожечь отверстие в цилиндровом посадочном месте?
Мы можем сказать вам, что это горячее, чем температура плавления алюминия. Три из шести алюминиевых поршней в этом двигателе были достаточно горячими, чтобы хотя бы немного плавиться, но один был настолько много хуже остальных. Вы не поймете истинного разрушения, пока он не будет извлечен из блока, что не было легкой задачей, потому что двигатель был полностью заблокирован. Поршни застряли в цилиндрах, а шатунный подшипник фактически слился с коленчатым валом.
Что же произошло? Что-то привело к аномально высокой температуре внутренних цилиндров. На самом худшем из них температура была достаточно высокой, чтобы прожечь отверстие в цилиндре. Кусочки твердого и расплавленного алюминия попали в нижнюю часть, частично блокируя масляный канал, что привело к уже упомянутому слиянию шатунного подшипника с коленчатым валом. И все это случилось с двигателем от Chevrolet Silverado 1500 2020 года, который прошел всего 45 000 миль.
Это произошло, но как все началось? Скорее всего, причиной стала проблема с топливом, но все не так просто. По-видимому, двигатель не был заменен в рамках гарантии на силовой агрегат продолжительностью пять лет или 60 000 миль от Chevrolet. Это не подтверждено, но доказательства, представленные в видео, крепко указывают в этом направлении. Если это так, это может указывать на то, что какая-то ошибка со стороны пользователя привела к разрушению Duramax.
Возможно, двигатель был настроен не заводским образом? Возможно, но в видео предполагается, что в бак грузовика по ошибке заправили бензин. Такая ошибка могла вызвать интенсивный нагрев и объясняет, почему это не попадает под гарантию. Но без подтверждения со стороны предыдущего владельца двигателя это остается лишь теорией.
В любом случае, обратите внимание на заправке. Путаница между бензином и дизельным топливом может стать очень дорогой ошибкой.
Получайте лучшие новости, обзоры, статьи и многое другое прямо в ваш почтовый ящик ежедневно.