Открыто рабочее движение по расширенному участку Транскама в Северной Осетии
В Республике Северная Осетия - Алания открыли рабочее движение по расширенному до четырех полос участку федеральной трассы А-164 «Транскавказская магистраль». Речь идет об отрезке Карджин - Ардон (с 0-го по 8-й км). В текущем сезоне в эксплуатацию введут первый километр, оставшиеся семь - до конца 2025 года. Об этом в среду, 4 сентября, сообщает пресс-служба Росавтодора.
Работы на объекте стартовали весной 2023 года. Специалисты укрепили и расширили земляное полотно, устроили основание и трехслойный асфальтобетон. Между его слоями уложили геосетку для создания армирующей прослойки, способной предупредить деформации покрытия. По такому же принципу отремонтировали съезды и примыкания.
Также в рамках капремонта заменили более 700 метров наружного освещения, установив оцинкованные опоры с энергосберегающими светильниками по обеим сторонам проезжей части. Для безопасности пешеходов устроили две автобусные остановки и уложили свыше 500 квадратных метров тротуаров с перильным ограждением. В целях защиты дороги от размыва, а также укрепления насыпи рядом с озером Бекан построили двухметровую железобетонную подпорную стену длиной 460 метров. Отвод воды с проезжей части обеспечили путем устройства поперечных уклонов покрытия и водоотводных лотков. С этой же целью заменили три водопропускные трубы.
На объекте осталось провести инженерное обустройство: установить сплошное осевое и краевое барьерные ограждения, смонтировать новые знаки и направляющие устройства, нанести термопластиковую разметку.
Работы на объекте стартовали весной 2023 года. Специалисты укрепили и расширили земляное полотно, устроили основание и трехслойный асфальтобетон. Между его слоями уложили геосетку для создания армирующей прослойки, способной предупредить деформации покрытия. По такому же принципу отремонтировали съезды и примыкания.
Также в рамках капремонта заменили более 700 метров наружного освещения, установив оцинкованные опоры с энергосберегающими светильниками по обеим сторонам проезжей части. Для безопасности пешеходов устроили две автобусные остановки и уложили свыше 500 квадратных метров тротуаров с перильным ограждением. В целях защиты дороги от размыва, а также укрепления насыпи рядом с озером Бекан построили двухметровую железобетонную подпорную стену длиной 460 метров. Отвод воды с проезжей части обеспечили путем устройства поперечных уклонов покрытия и водоотводных лотков. С этой же целью заменили три водопропускные трубы.
На объекте осталось провести инженерное обустройство: установить сплошное осевое и краевое барьерные ограждения, смонтировать новые знаки и направляющие устройства, нанести термопластиковую разметку.