Как часто менять охлаждающую жидкость в автомобиле и почему не всегда раз в 30 000 км

Многие уверены, что менять антифриз нужно каждые 30 000 км. Но это не всегда так. Тип охлаждающей жидкости и особенности двигателя влияют на сроки замены. Разбираемся, как не навредить мотору и не потратить лишнего. Узнайте, когда действительно стоит задуматься о замене.

Владельцы автомобилей часто слышат совет: менять охлаждающую жидкость необходимо каждые 30 000 километров. Однако на практике все не так однозначно. Современные моторы и новые типы антифризов требуют индивидуального подхода. Если вы хотите продлить срок службы двигателя и избежать дорогостоящего ремонта, важно разобраться, как часто действительно нужно обновлять охлаждающую жидкость.

Существует несколько видов антифризов: IAT, OAT, HOAT и другие. Каждый из них отличается составом и сроком службы. Например, классический IAT (Inorganic Acid Technology) обычно рассчитан на 2-3 года эксплуатации или 30-50 тысяч километров. Более современные OAT (Organic Acid Technology) и HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) могут прослужить до 5 лет или 100-150 тысяч километров. Но даже если производитель обещает длительный срок службы, не стоит забывать о регулярных проверках состояния жидкости.

С течением времени антифриз теряет свои защитные свойства. В нем могут появляться соединения, а уровень pH меняется, что приводит к коррозии радиатора и других элементов системы охлаждения. Особенно это актуально для автомобилей, эксплуатируемых в суровых климатических условиях или при частых коротких поездках. В таких случаях жидкость может стареть быстрее, чем указано в инструкции.

Чтобы не ошибиться со сроками замены, стоит ориентироваться не только на пробег, но и на рекомендации производителя вашего автомобиля. В сервисной книжке обычно указывается, какой тип антифриза залит с завода и когда его нужно менять. Если вы не уверены, когда последний раз обновляли охлаждающую жидкость, проверьте ее цвет и прозрачность. Мутная или ржавая жидкость – явный сигнал к замене.

Не забывайте, что смешивать разные типы антифризов нельзя. Это может привести к выпадению осадка и засорению системы охлаждения. Если вы решили сменить тип жидкости, обязательно промойте систему перед заливкой нового состава. И помните: своевременная замена антифриза – залог надежной работы двигателя и вашей безопасности на дороге.