В Китае стартовали продажи обновленного Tank 400 PHEV с умными системами от 35 тысяч долларов
На китайском рынке официально стартовали продажи обновленного внедорожника Tank 400 от Great Wall Motor. Модель получила не только заметные изменения во внешности и салоне, но и расширенный набор интеллектуальных систем помощи водителю. При этом автомобиль сохранил рамную конструкцию и широкий выбор силовых агрегатов, включая гибридные версии.
Внешне Tank 400 стал более выразительным: передняя часть обзавелась массивной решеткой с двумя хромированными полосами, а бампер теперь украшен черными декоративными элементами вокруг противотуманных фар. Фары получили новую форму, а на колесных арках появились декоративные накладки с имитацией заклепок. В зависимости от комплектации, боковые подножки могут быть как электрическими, так и фиксированными. Сзади по-прежнему размещается запасное колесо на двери багажника, но теперь с новым кожухом и обновленными шильдиками.
Габариты автомобиля составляют 4964 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1905 мм в высоту при колесной базе 2850 мм. По сравнению с предыдущей версией, длина уменьшилась на 21 мм, ширина увеличилась на 10 мм, а высота — на 5 мм.
В салоне главной новинкой стал 15,6-дюймовый центральный дисплей с разрешением 2,5K, который заменил прежний 16,2-дюймовый экран. Улучшено качество изображения и обновлено программное обеспечение: теперь используется третье поколение Coffee OS с голосовым помощником Coffee GPT. Приборная панель выполнена в виде 12,3-дюймового LCD-дисплея, а также предусмотрен проекционный экран. Вместо шайбы для выбора передач теперь установлен классический рычаг.
В топовых комплектациях доступны сиденья из перфорированной кожи Nappa с подогревом, вентиляцией и массажем для водителя. Для пассажиров второго ряда предусмотрен отдельный 15,6-дюймовый экран, холодильник на 5,4 литра с диапазоном температур от -6 до +50 градусов, шторки на окнах и аудиосистема с 14 динамиками.
Линейка двигателей включает бензиновый 2,0-литровый турбомотор с 48-вольтовым стартер-генератором (185 кВт, 385 Н·м) и 9-ступенчатым автоматом, а также дизельный 2,4-литровый агрегат (137 кВт, 490 Н·м) с аналогичной коробкой передач. Гибридные версии Hi4-T и Hi4-Z оснащены 2,0-литровым бензиновым мотором и электродвигателями: у Hi4-T — один электромотор (130 кВт) и батарея на 37,1 кВт·ч, обеспечивающая до 105 км хода на электротяге и быструю зарядку до 103 кВт. У Hi4-Z — два электромотора (215 и 240 кВт), батарея на 59,05 кВт·ч и запас хода до 200 км на электричестве, поддерживается зарядка до 163 кВт.
В комплектациях Smart внедрена система Coffee Pilot Ultra с лидаром Hesai ATX на крыше и камерами по периметру кузова. Это позволяет использовать функции автопилота как в городе, так и на трассе, а также автоматическую парковку разных типов.
Tank 400 конкурирует на рынке с такими моделями, как Beijing BJ60 и Fangchengbao Baobao 5. Минимальная цена на новинку составляет 249 800 юаней (примерно 2,85 млн рублей). Ежемесячные продажи Tank 400 достигают 2446 автомобилей, а бренд Tank стабильно реализует более 10 тысяч машин в месяц.