Новый Renaultsport Clio с гибридной силовой установкой готов возродить класс хот-хэтчей

Компания Renault рассматривает возможность возрождения своей знаменитой суб-бренда Renaultsport, не исключая появление новых моделей с высокомощными гибридными и электрическими силовыми установками. Об этом сообщил директор по глобальным продажам и операционной деятельности Renault, Bruno Vanel, в интервью Auto Express.

По словам Vanel, в настоящее время в линейке марки нет версии RS, однако ситуация может измениться, если появится интерес со стороны покупателей. «Мы подождем пару месяцев, а затем подумаем об этом», — заявил представитель французского автопроизводителя.

Vanel подчеркнул, что у Renault достаточно технического опыта и ресурсов для создания подобных автомобилей. Кроме того, компания уже располагает гибридными силовыми агрегатами, которые позволяют сочетать высокие эксплуатационные характеристики с низким уровнем выбросов CO2. «Это действительно важно сейчас, когда требования к выбросам становятся все строже», — отметил он.

Появление горячей версии RS для нового поколения Clio, старт продаж которого в Великобритании ожидается не раньше, чем через 12 месяцев, может стать возможным в будущем. Модель, предположительно, будет оснащена модернизированной гибридной установкой на базе 1,8-литрового бензинового двигателя в сочетании с электромотором, суммарная мощность которой превысит 200 л.с. Инженерные решения, такие как спортивная трансмиссия с гоночным характером работы, уже адаптированы под подобные проекты.

Для сравнения, предыдущее поколение Clio RS оснащалось 1,6-литровым турбированным двигателем мощностью 197 л.с., а в исполнении Trophy — 217 л.с. Автомобиль одним из первых в сегменте получил автоматическую коробку передач с двумя сцеплениями и спортивные режимы управления. Несмотря на конкуренцию, модели Renault с индексом RS традиционно считались одними из наиболее динамичных и управляемых в своем классе.

В отдельной беседе Vanel признал, что сегодня продавать спортивные хэтчбеки становится все сложнее, однако Renault не ограничивает себя в выборе направлений дальнейшего развития. Он не исключил появления электрических моделей с шильдиком RS. «Сотрудничество с Alpine помогло нам в разработке Renault 5 Turbo 3E. Возможностей у электромобилей действительно много — будем наблюдать», — добавил Vanel.