Самые аварийные автомобили 2025 года

Изучив значения коэффициента бонус-малус (КБМ)* у без малого 1,5 млн пользователей bip.ru, аналитики сервиса составили шорт-листы самых аварийных, безаварийных и наиболее популярных у начинающих водителей моделей автомобилей в текущем году. Результатами исследования компания поделилась с Авто Mail.

Лидером по аварийности в уходящем году стала популярная в Сибири и на Дальнем Востоке праворульная модель Toyota Chaser, снятая с производства еще в начале двухтысячных. Среди ее владельцев меньше всего безаварийных водителей (КБМ 0.46) и больше высокоаварийных (КБМ > 1.76) относительно других моделей машин. Их доли — 11,4% и 5,65% соответственно.

Также в топ машин с самым высоким процентом высокоаварийных водителей попали в 2025 году ВАЗ-2114, Mitsubishi Galant, KIA Spectra и Peugeot 206.

Модель	Доля высокоаварийных водителей	Доля безаварийных водителей
Toyota Chaser	5,65%	11,44%
ВАЗ-2114	5,60%	11,65%
Mitsubishi Galant	5,55%	13,84%
KIA Spectra	5,40%	14,65%
Peugeot 206	5,18%	15,63%

«Модели “легковушек” с высокой долей аварийных водителей, как правило, “возрастные” и недорогие. Например, Toyota Chaser выпускалась с 1977 по 2001 г.г., ВАЗ-2114 — с 2001 по 2013 гг. Такие авто популярны у водителей с небольшим стажем, а среди них как раз самая высокая доля аварийных», — пояснила главный аналитик bip.ru Ксения Панфилова.

А вот самым безаварийным автомобилем 2025 года оказался кроссовер Skoda Kodiaq. Среди его владельцев больше всего безаварийных водителей и меньше высокоаварийных — 52% и 0,45% соответственно. Помимо «Кодиака» в список самых безаварийных авто этого года вошли: УАЗ-3151, Renault Duster, Toyota Land Cruiser Prado и Lada Niva Travel.

Модель	Доля безаварийных водителей	Доля высокоаварийных водителей
Skoda Kodiaq	52%	0,45%
УАЗ-3151	49%	0,50%
Renault Duster	46%	1,30%
Toyota Land Cruiser Prado	45,60%	1,15%
LADA Niva Travel	45%	1,10%

«Модели с высокой долей безаварийных водителей делятся на две категории. Первая — это новые и дорогие машины. Их могут позволить уже опытные водители, среди которых высокая доля с КБМ 0.46. Ведь для того, чтобы достичь этого коэффициента, нужно ездить без аварий 10+ лет. Вторые — бюджетные внедорожники, которые чаще используют вне асфальтированных дорог, где риск попасть в ДТП гораздо меньше», — рассказала Панфилова.

Начинающие водители с максимальным КБМ 1.17 чаще всего отдают предпочтение самым доступным возрастным и подержанным моделям, которые нередко «наследуются» ими от старших родственников. Среди таких по данным 2025 года больше всего ВАЗ-2114, а еще довольно много ВАЗ-2113 и ВАЗ-2109.

* Коэффициент бонус-малус (КБМ) — это показатель, который отражает страховую историю водителя и влияет на стоимость полиса ОСАГО. Чем меньше страховых выплат было произведено по вине водителя, тем ниже его КБМ и дешевле страховка. КБМ определяется классом водителя, который варьируется от «М» до 13. Класс «М» — минимальный, его получают автомобилисты с большим числом аварий, а 13 — самый высокий, его присваивают водителям за 10 лет безаварийной езды.


Сергей Удачин Редактор Авто Mail
Источник:  auto.mail.ru 
Фото: drive2.ru