FAW Bestune T77 исчезает с российского рынка после неудачной попытки стать Ладой

FAW Bestune T77 больше не найти на официальном сайте. Модель исчезла внезапно. Ее судьба связана с неудачным проектом Лада Х-Кросс 5. Остались лишь редкие экземпляры у дилеров. Что случилось с этим кроссовером?

Российский рынок автомобилей снова теряет одну из моделей: FAW Bestune T77 официально покидает страну. Еще недавно этот кроссовер можно было найти на сайте марки, но теперь страница с описанием исчезла, а дилеры распродают последние машины 2023 года выпуска. История этого автомобиля в России оказалась куда более запутанной, чем кажется на первый взгляд.

FAW Bestune T77 дебютировал в России в конце 2021 года. На старте модель выглядела перспективно: современный дизайн, турбированный мотор объемом 1,6 литра мощностью 170 лошадиных сил, роботизированная коробка передач. Цены начинались с отметки 1 924 000 рублей, что делало кроссовер конкурентом для многих китайских и даже некоторых европейских моделей. Однако спрос оказался скромным: за весь 2023 год удалось реализовать лишь 1956 автомобилей. Для российского рынка это не тот результат, на который рассчитывали в FAW.

Но главная интрига развернулась в тот момент, когда Bestune T77 чуть не стал «Ладой». В 2023 году на заводе в Санкт-Петербурге стартовала сборка этой модели под новым именем — «Лада Х-Кросс 5». Казалось, что у кроссовера появился второй шанс: российский бренд, локальная сборка, узнаваемое имя. Однако сотрудничество между АвтоВАЗом и китайским производителем продлилось недолго. Завод выпустил лишь ограниченную партию, и эти машины так и не попали в открытую продажу. Тем не менее, отдельные экземпляры все же встречаются на дорогах, вызывая удивление у знатоков.

Сегодня судьба FAW Bestune T77 в России окончательно решена. Модель исчезла с официального сайта, а у дилеров остались только остатки прошлогодних поставок. Вряд ли стоит ожидать возвращения этой машины в ближайшее время. Причины провала очевидны: недостаточный спрос, неудачная попытка интеграции в линейку Лады и быстрое завершение партнерства между компаниями. В итоге, кроссовер, который мог стать новым лицом российского рынка, остался лишь эпизодом в истории.

FAW Bestune T77 — пример того, как даже при наличии всех внешних атрибутов успеха автомобиль может не найти своего покупателя. Российские автолюбители оказались не готовы принять эту модель, несмотря на заманчивые характеристики и попытку сделать ее «своей». Теперь же, когда последние экземпляры распродаются, история Bestune T77 в России подходит к финалу. И, возможно, этот случай станет уроком для других производителей, планирующих выход на наш рынок.

Читайте на сайте