Редкий Ferrari F355 GTS 1998 года: шанс купить классику с историей
В мире коллекционных автомобилей иногда случаются открытия. В этот раз в Мичигане, в шоуруме Garage Kept Motors, появился Ferrari F355 GTS 1998 года выпуска - и это не просто очередной красный спорткар из 90-х. Перед нами европейская версия, которая сама по себе уже редкость для рынка. Но главное – этот автомобиль сохранил свою аутентичность и может называться настоящей жемчужиной для ценителей марки.
Ferrari F355 - это не просто красивая машина. Это символическая эпоха, когда инженеры из Маранелло еще не были скованы цифровыми технологиями, а эмоции за рулем возникают не с электроникой, а механикой и звуком V8. В данном случае речь идет о 3,5-литровом атмосферном моторе, который славится своим характером и фирменным ревом. Такой Феррари не спутать ни с чем - он заводит с пол-оборота и сразу дает понять, что скучно не будет.
Этот экземпляр был ввезен в США только в 2024 году. Пробег – 67 тысяч километров, что для 26-летнего спорткара выглядит почти скромно. Кузов окрашен в классический Rosso Corsa, салон — черная кожа с карбоновыми вставками. Все детали - заводские, никаких тюнинга и доработок. Даже инструменты и сервисные книжки остались в комплекте. Для коллекционеров это почти идеальный вариант: машина не тронута времени и чужими руками.
Особое внимание следует обратить на коробку передач. Здесь установлена полуавтоматическая шестиступенчатая трансмиссия, созданная на основе технологии Формулы-1. В 90-х это был настоящий прорыв: всего по всему миру было выпущено 529 таких GTS с роботом F1. Переключение передач - с помощью подрулевых лепестков.
Съемная крыша - еще один плюс. В солнечный день можно открыть небо над головой и насладиться дорогой, слушая, как мотор набирает обороты. Интерьер - типичный для Феррари 90-х: лаконичный, но с акцентом на спорт. Карбоновые сиденья, минимализм в деталях, никакой лишней роскоши - только драйв и эмоции.
Цена вопроса - 139 900 долларов. Для кого-то это покажется баснословной суммой, но если сравнивать с современными Ferrari, которые стоят вдвое дороже, предложение выглядит вполне разумно. Тем более, что речь идет о редкой версии с характером и без вмешательства. В мире коллекционных машин такие экземпляры только дорожают.
Стоит ли покупать такой Ferrari? С одной стороны, за эти деньги можно взять новый американский спорткар с более мощным мотором и современными технологиями. С другой - F355 GTS дарит то, чего не даст ни один оригинальный Corvette: атмосфера, стиль и настоящее ощущение классики. Это не просто транспорт, а билет в прошлое, где стиль превращается в поездку.