Эксперт «ЗР» Зиновьев назвал основные поломки УАЗ «Патриот»
Внедорожник УАЗ «Патриот», выпускаемый в России с 2005 года, за время производства претерпел значительные изменения. По словам эксперта издания «За рулем» Сергея Зиновьева, автомобиль прошёл через три крупных этапа модернизации, а число менее заметных обновлений не поддается подсчету.
На вторичном рынке внедорожник пятилетнего возраста оценивается в диапазоне от 1 до 2,5 миллиона рублей. После 2016 года на рынке появились не только базовые версии, но и многочисленные специальные серии, такие как Экспедиционный, Премиум, Edition 1 и другие. Отличие спецверсий заключалось, как правило, в расширенном наборе опций и увеличенной стоимости.
Эксперты отмечают, что между нынешними моделями УАЗ «Патриот» и автомобилями первых лет выпуска практически нет сходства. Производитель не только заменил двигатель, коробку передач и элементы подвески, но и регулярно совершенствовал производственные процессы, что способствовало устранению ряда типичных проблем внедорожника.
Чаще всего УАЗ «Патриот» не рассматривается покупателями как городской автомобиль. Его приобретают для эксплуатации в сложных условиях, где на ключевые узлы и агрегаты приходится повышенная нагрузка, что сказывается на ресурсе их работы.
Фото: Carsweek.ru
Владельцы современных версий «Патриота» с пробегом 60-80 тысяч километров чаще всего упоминают среди недостатков некачественную сборку, высокий расход топлива и склонность к коррозии. Среди наиболее распространённых неисправностей эксперты выделяют протечки сальников трансмиссии, утечки в системе охлаждения, быстро выходящие из строя светодиодные фары, а также коррозию выхлопной системы. Кроме того, пользователи сталкиваются с поломками стеклоочистителей, термостата, троса ручного тормоза, мультимедийной системы, дверных замков и концевых выключателей.
В то же время, жалобы на силовой агрегат встречаются значительно реже. Отмечается, что до 100 000 километров пробега иногда возникают проблемы с механической коробкой передач, которая с 2022 года выпускается китайской компанией BAIC и недавно была модернизирована. Тем не менее, такие случаи считаются редкими.
Фото: Carsweek.ru
Ранее сообщалось о появлении на российском рынке нового компактного автодома «Мир», построенного на базе УАЗ «Головастик» и обладающего заметными внедорожными возможностями.