Тоньиналли: Пока рано делать выводы, сейчас «километраж набираем»

В Барселоне завершились первые два дня тестовых заездов команды Ferrari, по итогам которых главный гоночный инженер Маттео Тоньиналли поделился оценкой проделанной работы. По его словам, коллективу удаётся справляться с намеченной программой, однако впереди ещё значительный объём задач.

Тоньиналли отметил, что погодные условия оставляли желать лучшего: только утром удалось провести около полутора часов на сухой трассе, после чего дождь шёл практически весь день. Несмотря на это, Ferrari преодолела более 120 кругов — дистанцию, близкую к двум гонкам, и серьёзных проблем с надёжностью не возникло.

Инженер подчеркнул, что основное внимание команды сейчас уделяется повышению надёжности нового автомобиля и силовой установки. Даже неблагоприятная погода не помешала полностью выполнить запланированную программу тестов.

Тоньиналли также отметил, что клиентские команды Ferrari, получающие двигатели от Скудерии, в первый день тестов смогли проехать значительную дистанцию, что он считает хорошим знаком.

Говорить о скорости машины специалист считает преждевременным — сейчас работа ведётся над изучением особенностей новой техники и поиском оптимальных настроек. Главная задача на данном этапе — максимальный километраж, и команде пока удаётся её выполнять.

Подготовка к предстоящему сезону, как рассказал Тоньиналли, стала масштабным проектом для Ferrari. Разработка силовой установки началась несколько лет назад, а над шасси инженеры трудятся больше года. В условиях жёстких сроков некоторые команды даже не смогли принять участие в тестах, однако Ferrari работает на трассе, несмотря на ограниченное количество запасных частей.

Пока Скудерия успешно набирает километраж, но делать выводы о скорости и других показателях, по мнению инженера, пока рано. Впереди у коллектива ещё один тестовый день на этой неделе, где продолжится работа с совершенно новым автомобилем SF-26, отличающимся обновлённой аэродинамикой и поведением силовой установки, а также новой резиной.

По словам Тоньиналли, команда шаг за шагом оптимизирует процессы и готовится к февральским тестам в Бахрейне. В случае сухой погоды в Барселоне Ferrari планирует активно работать со сликами, поскольку на данный момент на этих шинах было пройдено не так много кругов.

В завершение инженер подчеркнул, что коллектив продолжит внимательно следить за прогрессом других команд, чтобы иметь возможность сравнивать результаты. Однако основное внимание будет по-прежнему сосредоточено на собственных задачах и длинном списке испытаний, измерений и изучения всех систем и компонентов нового автомобиля.