Современные автомобили тяжелее прежних, но они «безопаснее, роскошнее и экономичнее». Нам ещё не доводилось ездить на таких хороших машинах.

На этой неделе обозреватель имел возможность протестировать два автомобиля, которые занимают практически противоположные позиции на современном рынке новых машин. Вначале был испытан BYD Sealion 5 DM-i — семейный кроссовер с подключаемым гибридным приводом, отличающийся выгодной ценой и ориентированный на массового покупателя. Затем последовала поездка по Уэльсу за рулём Lamborghini Temerario: также гибрид, однако с двумя местами, двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью свыше 900 л.с.

По возвращении домой у журналиста появилась возможность задуматься о том, насколько разнообразной и захватывающей остаётся автомобильная индустрия. Это подтверждается и главными новостями недели: роскошный, рассчитанный на дальние поездки Volvo EX60 можно сравнить с грядущим Kia EV1 — оба электромобиля, но представляют совершенно разные подходы и ориентированы на различные потребности покупателей.

Несмотря на недовольство политикой властей в отношении автомобилистов, ростом стоимости владения и критикой в адрес новых кроссоверов и внедорожников, которые порой сравнивают с «облагороженными холодильниками», автор отмечает, что автомобили никогда не были настолько хороши. Современные машины стали тяжелее, но при этом повысились их безопасность, комфорт, топливная эффективность и оснащённость. Технологические платформы, разработанные специально для электромобилей, позволили увеличить внутреннее пространство салона без ущерба для удовольствия от вождения.