Будущее бренда Jetta в России в 2026 году: официальный комментарий компании

Бренд Jetta, основанный совместными усилиями немецкого автоконцерна Volkswagen и китайской компании FAW, не планирует в ближайшее время выходить на российский рынок с новыми моделями. Об этом стало известно из официального сообщения представителя бренда для «Российской газеты».

По словам источника, Jetta сосредоточит основные ресурсы на поддержке существующей модельной линейки на территории России в 2026 году.

На данный момент российские автолюбители имеют возможность приобрести три модели Jetta. Самой экономичной становится седан VA3 в сегменте B-класса, являющийся практическим аналогом Volkswagen Polo, который ранее ушел из российских автосалонов.

Модельный ряд бренда в России также включает кроссоверы VS5 и VS7. Оба автомобиля построены на платформе MQB от Volkswagen. Компактный VS5 позиционируется как конкурент Volkswagen Taos или Skoda Karoq, а удлинённый VS7 можно сравнить со Skoda Kodiaq. Колёсная база «семёрки» увеличена до 2730 мм, что почти на 100 мм длиннее базовой версии.

Фото: Автоновости Дня

Оба кроссовера оборудованы одинаковым турбированным бензиновым двигателем объёмом 1,4 литра и мощностью 150 лошадиных сил. В качестве трансмиссии выступает хорошо известный российским автомобилистам шестиступенчатый «автомат» Aisin. Автомобили оснащены исключительно передним приводом, а конструкция задней подвески – полностью независимая с многорычажной схемой.

Фото: Автоновости Дня

Что касается седана VA3, то он комплектуется атмосферным мотором объёмом 1,5 литра и мощностью 112 лошадиных сил. Покупатели могут выбрать между пятиступенчатой механической коробкой передач либо шестиступенчатым гидромеханическим автоматом от Aisin.

Фото: Автоновости Дня

На официальном ресурсе марки стоимость седана VA3 в настоящий момент не указана. Зато значения для других моделей обозначены: Jetta VS5 предлагается за 2 700 000 рублей, а кроссовер VS7 – не менее чем за 3 067 000 рублей.

Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин ранее подробно рассказал, из чего складывается цена на импортную технику. На примере седана VA3 выяснилось, что пошлины и сборы, обязательные для уплаты при ввозе, составляют уже до 44% от итоговой цены автомобиля. В денежном выражении для Jetta VA3 эта сумма достигает 1,18 миллиона рублей.

Материал подготовил Иван Бахарев.