Рославльский завод тормозных систем получит 2,5 млрд рублей на модернизацию производства

Рославльский завод тормозных систем оказался в центре внимания благодаря масштабной модернизации на сумму 2,5 млрд рублей. Почему именно сейчас государство вкладывает в развитие этого предприятия, какие перемены ждут отрасль и что это значит для российских автогигантов - разбираемся в деталях. Мало кто знает, что эти изменения могут повлиять на весь рынок комплектующих.

Как сообщает Комтранс, Рославльский завод тормозных систем, один из лидеров среди отечественных производителей комплектующих для грузового транспорта и автобусов, выходит на новый этап развития. Благодаря государственной поддержке в размере 2,5 млрд рублей предприятие не только обновляет производственные мощности, но и делает ставку на освоение современных технологий. В 2024 году завод получил льготный займ от Фонда развития промышленности, а также федеральную субсидию, что позволило провести масштабную реконструкцию основных цехов и полностью заменить кровлю на площади около 20 тысяч квадратных метров.

Сегодня на предприятии активно ведутся работы по расширению ассортимента выпускаемой продукции. Особое внимание уделяется внедрению интеллектуальных тормозных систем, которые в ближайшие годы могут стать стандартом для российских грузовиков и автобусов. По словам губернатора Василия Анохина, освоение новых технологий позволит не только повысить качество продукции, но и укрепить позиции завода на внутреннем рынке автокомпонентов.

Продукция Рославльского завода широко используется на сборочных линиях таких автогигантов, как «КАМАЗ», «УРАЛ», «ГАЗ» и других крупных производителей. Это подтверждает стратегическую важность предприятия для всей российской автомобильной промышленности. В условиях, когда рынок автокомпонентов переживает серьезные перемены, модернизация завода становится ключевым фактором для обеспечения стабильности поставок и повышения конкурентоспособности отечественных автомобилей.

Интересно, что параллельно с обновлением производственных линий руководство завода делает ставку на расширение номенклатуры продукции. В ближайших планах - запуск новых видов пневматической тормозной аппаратуры, а также освоение технологий, которые ранее были доступны только зарубежным компаниям. Такой подход позволяет не только снизить зависимость от импорта, но и создать дополнительные рабочие места в регионе.

На фоне этих изменений эксперты отмечают, что государственная поддержка предприятий автокомпонентов становится все более актуальной. Особенно это заметно на примере Рославльского завода, который за счет инвестиций не только обновляет оборудование, но и внедряет инновационные решения. По мнению специалистов, именно такие шаги способны обеспечить устойчивое развитие отрасли в условиях внешних ограничений и растущей конкуренции.

Если Вы не знали, Рославльский завод тормозных систем - крупнейший российский производитель пневматической тормозной аппаратуры для грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и прицепной техники. Продукция предприятия востребована не только на внутреннем рынке, но и за его пределами. Завод активно сотрудничает с ведущими автоконцернами страны, обеспечивая их современными и надежными комплектующими. Благодаря постоянному обновлению технологий и расширению ассортимента, предприятие сохраняет лидирующие позиции в отрасли уже много лет.

К слову, в последние годы российский рынок автокомпонентов переживает заметные изменения. Например, как показал недавний анализ, количество дилерских контрактов по легким коммерческим автомобилям в стране также претерпевает динамику - подробнее об этом можно узнать в материале о развитии дилерских сетей LCV в России. Это наглядно демонстрирует, что поддержка и развитие отечественных производителей комплектующих становится одной из ключевых задач для всего автомобильного сектора.