Редкий Plymouth Cuda 1970 года с уникальным V-code и малым пробегом найден на аукционе

Plymouth Cuda 1970 года с редким мотором V-code и оригинальным пробегом менее 35 тысяч миль выставлен на аукцион. Эксперты отмечают уникальность комплектации и сохранность автомобиля. Почему такие машины становятся объектом охоты коллекционеров - разбираемся в деталях.

В мире классических маслкаров встречаются автомобили, которые не просто вызывают интерес, а становятся настоящими символами эпохи. Один из таких — Plymouth Cuda 1970 года с редкой конфигурацией V-code и знаменитым капотом N96 Shaker. Именно такие машины сегодня превращаются в ожесточенную борьбу на аукционах, ведь их скорость, стиль и историю практически невозможно повторить.

В 1970 году Plymouth Barracuda стал самым массовым представителем третьего поколения, разойдясь почти в 49 тысяч экземпляров. Однако лишь небольшая часть этих автомобилей получила статусные версии Cuda с мощными моторами. Большинство машин были со стандартными двигателями V8 размером 383 кубических дюйма или более экономичным 340-кубовым двигателем. Но настоящая редкость - это Cuda с заметными блоками, среди которых особое место занимает V-code 440 Six-Barrel.

Из почти 49 тысяч Barracuda только 1 784 экземпляра получили 440 шестистволок мощностью 390 л.с., причем лишь 902 из них были укомплектованы четырехступенчатой ​​механикой и оптимальным кузовом. Именно такой автомобиль, окрашенный в эффектный Blue Fire, выставлен сегодня на аукционе Mecum Indy 2026. Его выделяется не только редкая комбинация двигателя и коробки передач, но и историческое прошлое - мотор и кузов имеют совпадающие номера, что для коллекционеров особенно ценно.

Состояние этого Куда вызывает уважение: после реставрации автомобиль сохранил оригинальный пробег - всего 34 402 мили, что для 56-летней машины практически невероятно. За последние шесть лет одометр увеличился всего на 16 миль, что говорит о бережном хранении и статусе «гаражной королевы». Такие экземпляры редко появляются на открытом рынке, и их стоимость стабильно растет, особенно на фоне общего интереса к экспертам-маслкарам конца 60-х - начала 70-х годов.

Интересно, что тенденция к увеличению цен на редкие авто официально подтверждается и другими примерами. Так, недавно на аукционе был продан Chevrolet Corvette C5 2000 года с уникальной историей и минимальным пробегом — подробнее об этом случае можно узнать в материале о продаже редкого Corvette C5 . 

Возвращаясь к Plymouth Cuda, стоит отметить, что сочетание заводского V-кода, малопробежного состояния и эффектного цвета делает этот лот одним из самых интересных на предстоящем аукционе. Ожидается, что итоговая цена превысит шесть цифр, ведь такие машины становятся не только источником коллекционирования, но и выгодных инвестиций. Вопрос лишь в том, кто готов побороться за право считаться примером американской автомобильной истории.

Читайте на сайте