Вагонные споры // Погрузка на железных дорогах падает, и все участники процесса винят друг друга
Погрузка на сети ОАО РЖД по пересмотренному прогнозу должна сократиться по итогам года на 4%, вместо того чтобы, как ожидалось ранее, показать рост в 2,7%. В красную зону показатель ушел еще в октябре 2023 года и оттуда так и не вышел. ОАО РЖД относит провал в погрузке на счет различных факторов: несвоевременного ремонта локомотивов, просадки перевалки угля на юге на фоне конфликта терминала ОТЭКО с угольщиками, переноса крупных автодорожных строек. Глобально же вину за медленное движение на сети компания возлагает на владельцев вагонов... Читать дальше...