Другие новости Димитрова и Донецкой области на этот час
Добавь свою новость бесплатно - здесь

«Город деградирует и распадается»: почему все три моста Новосибирска застряли в ремонте, а четвертый завис в стройке

«Город деградирует и распадается»: почему все три моста Новосибирска застряли в ремонте, а четвертый завис в стройке

Эксперты назвали причины проблем в ремонте и строительстве мостов в Новосибирске.

В Новосибирске ни один из автомобильных мостов уже долгое время не пропадает из негативной повестки. Постоянные проблемы на Октябрьском мосту, регулярный перенос сроков сдачи четвертого моста, ремонт полосы на Димитровском мосту, закончившийся, по сути, странным временным решением, и еще до кучи разрушающийся асфальт Бугринского моста. Журналистка НГС поговорила с экспертами, почему Новосибирск остался без нормально функционирующих мостов и кто за это может дорого заплатить — помимо автомобилистов, конечно.

Неудачные ремонты

Эксперты выделяют два уровня проблем с мостами Новосибирска — по тому, кто именно за какой отвечает. Первый — городской. Мэрия Новосибирска должна заниматься ремонтом действующих мостов. Это сейчас делает МКУ «Гормост».

Октябрьский мост начали ремонтировать еще в 2022 году. И стройка за это время пережила сразу несколько скандалов, а жалобы от водителей продолжают сыпаться, как из рога изобилия. В итоге проект завершают сразу несколько компаний. Как сообщали в мэрии, ООО «СпецТрансСтрой», которое начинало ремонт, со своей работой не справилось. Начальник департамента транспорта Иосиф Кодалаев объявил о расторжении контракта в начале сентября.

Октябрьский мост кроме «СпецТрансСтроя» ремонтировали ООО «ДК Клевер» и ООО «СК Дороги Сибири». Кто же именно будет доделывать проект — в мэрии не назвали. Строительную готовность моста сейчас оценивают на 70%.

По данным сервиса RusProfile, компания «СпецТрансСтрой» зарегистрирована в 2009 году. Генеральный директор организации — Сергей Арапов, конечный владелец — Сергей Дмуха. На конец прошлого года выручка составила 3,1 миллиарда рублей, чистый убыток — 412,4 миллиона рублей.

Ремонтировать Димитровский мост Иосиф Кодалаев начал еще в должности директора МКУ «Гормост». В апреле этого года в сторону правого берега перекрыли полосу, при этом сузив другие. Хоть строители и смогли оставить движение по трем полосам, но пробки и недовольство водителей это всё равно вызвало.

 

Источник: НГС

Читайте на 123ru.net