Geely привезёт в Россию стильный седан Preface: с низким расходом и огромным дисплеем

Сегодня, 31 июля, информационное издание «Авторевю» со ссылкой на российское представительство китайской компании Geely сообщило, что совсем скоро гигант автомобильного рынка официально представит на рынке России ещё один легковой автомобиль. И нет, в этот раз речь пойдёт не про очередной кроссовер, которых в последнее время стало даже слишком много, так как Geely планирует привезти в страну седан под названием Preface. Стоит напомнить, что оригинальный Preface представили в Китае четыре года назад, а в 2023 году производитель выпустил на рынок модель после рестайлинга — именно её и привезут российским потребителям.

Данный автомобиль построен на базе модульной платформы Compact Modular Architecture — она же взята за основу кроссоверов Monjaro, Tugella и Atlas от этого же производителя, так что никаких сюрпризов в этом направлении быть не должно. Правда, для российского рынка китайский гигант всё же внёс некоторые изменения, ограничив доступные комплектации — суть в том, на локальном рынке седан продают с турбированным мотором на 1,5 и 2,0 литра со 181, 190 или 238 лошадиными силами. Но Geely Preface для России будет поставляться исключительно с одним двухлитровым мотором на 190 лошадиных сил при 325 Нм крутящего момента с роботизированной коробкой переключения передач на семь ступеней с двумя сцеплениями.

Привод, как и полагается седану, здесь передний, а разгон с места до сотни отнимает всего 7,1 секунды. И, если верить информации из сети, это идеальный автомобиль для дальних поездок по трассе — в этом режиме езды Geely Preface потребляет всего 5,5 литра топлива АИ-95, что для достаточно крупного седана является очень хорошим показателем. В смешанном режиме потребление тоже невысокое — всего 6,7 литра (до 9 литров по городу). При этом потенциальный покупатель получает на выбор две комплектации — базовая в данном случае называется Luxury. Эта версия предоставляет обивку салона из экокожи, двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, а также лобового стекла и руля, а также цифровую приборную панель на 10,2 дюйма и дисплей информационно-развлекательной системы на 13,2 дюйма.

Более дорогая комплектация получила название Flagship и поставляется с адаптивным круиз-контролем, более широким набором помощников при вождении, системой вентиляции передних сидений, а также двенадцатью динамиками в салоне (у базовой комплектации их восемь). К сожалению, пока что производитель не называет цену нового седана (она будет объявлена немного позже — ближе к релизу), но стоит отметить, что на российском рынке уже какое-то время данная модель представлена у «серых» дилеров. Там цены находятся на уровне 3 миллионов рублей, а официальная версия, теоретически, будет немного дороже.