Rolls-Royce представила Spectre в исполнении Semaphore: капот автомобиля красили 160 часов

Вчера, 7 августа, компания Rolls-Royce официально представила миру ярко-жёлтый электрический автомобиль Spectre в исполнении Semaphore, который производитель выпустил в честь штата Калифорния, США. За разработку и изготовление данного транспортного средства отвечает подразделение Bespoke, которое создало действительно уникальную модель — эта новинка будет выпущена всего в единственном экземпляре. Соответственно, шансы увидеть этот автомобиль на дорогах общего пользования равны примерно нулю, а стоимость транспортного средства решили просто не называть, чтобы не пугать автолюбителей.

Одной из главных фишек Spectre Semaphore является капот — его покрасили «под мрамор», а сам рисунок, по словам производителя, символизирует разнообразие ландшафта штата Калифорния (хотя в комментариях в сети пользователи сходятся на том, что рисунок больше похож на пятно от бензина на воде). На то, чтобы нанести данный рисунок на капот транспортного средства, специалистам понадобилось целых 160 часов ручной работы. Это впечатляет, потому как на производство некоторых автомобилей от начала и до конца требуется меньше времени на конвейере. Впрочем, есть вопросы к практичности такого покрытия — сколько нужно будет времени, например, чтобы устранить царапину с данного капота? Вопрос риторический.

Салон автомобиля тоже окрашен в жёлтый цвет, который комбинируют вместе с оттенком серого и белого. Естественно, здесь используются самые дорогие материалы, которые только можно придумать в автомобильной отрасли, имеется цифровая приборная панель с фирменным дизайном, а также вставки из дерева со специальным покрытием с применением серебра. А вот «под капотом» изменений нет — это всё тот же Spectre, который демонстрирует 585 лошадиных сил при 900 Нм крутящего момента. За счёт данной силовой установки транспортное средство может с места до 100 км/час разогнаться всего за 4,5 секунды, хотя это явно не тот автомобиль, на котором будут ставить рекорды динамики разгона.

Примечательно, что аккумуляторную батарею тоже оставили без изменений и она предоставляет 520 километров хода (оценка по циклу WLTP), что достаточно много даже по меркам современных китайских автомобилей. С другой стороны, учитывая эксклюзивность этой модели, электрокар с огромной вероятностью никогда не покинет экспозицию музея или какой-то частной коллекции миллиардера, фанатеющего от Rolls-Royce.