Инженеры Hyundai создали новую инфракрасную систему отопления: она увеличит запас хода электрокаров

Сегодня, 29 августа, информационное издание «Авторевю» со ссылкой на свои источники сообщило, что компания Hyundai работает над интеграцией передовой системы инфракрасного отопления, которая в обозримом будущем может совершить революцию на автомобильном рынке. Идея в том, чтобы в салоне автомобиля разместить под рулевым колесом и приборной панелью со стороны пассажира переднего ряда специальная инфракрасные панели, способные согревать ноги водителя и пассажира в процессе езды. Это решение, по словам инженеров бренда, куда более энергоэффективное, чем обычная система нагрева воздуха в салоне.

Ведь в случае со стандартным повышением температуры в салоне автомобиля расходуется приличный запас энергии на то, чтобы нагреть весь объём воздуха внутри транспортного средства, тогда как новая система будет направлена непосредственно на водителя и пассажира. В результате интеграции данной системы отопления электромобили могут получить прирост дальности хода в 17%, но только в специфических сценариях езды, естественно. Дело в том, что отказаться от стандартной системы климат-контроля всё равно не выйдет, а значит, получить выгоду от инфракрасных панелей получится далеко не всегда.

Например, в зимнее время года водителю всё равно придётся активировать систему обогрева лобового и заднего стекла (если лобовое стекло «обычное», то его нагревают при помощи воздушного потока из салона), плюс есть пассажиры заднего ряда, которые тоже не горят желанием мёрзнуть внутри транспортного средства. И, конечно, отказаться от климат-контроля в целом не выйдет, потому что в летнее время этот компонент системы отвечает за кондиционирование салона автомобиля. Разработка Hyundai — неплохое дополнение, но придётся потратить немало времени и ресурсов, чтобы инфракрасные панели заменили обычный «воздух».