VK идёт к автомобилистам: в 2025 году сервисы компании могут работать в каждом 10 авто
По информации издания «Коммерсантъ», представители компании VK ведут переговоры с автопроизводителями по вопросу интеграции своих медиасервисов в мультимедийные системы иностранных автомобилей.
Правда, эксперты отрасли считают, договориться будет не так просто. Дело в том, что на этом рынке уже присутствует компания «Яндекс», которая, помимо медиасервисов, может предложить картографию и навигацию — и это огромный плюс. К тому же, интеграция онлайн-видео от VK в медийные системы автомобилей будет не так удобна, как просмотр роликов на мобильных устройствах.
Первыми приложениями, если VK договорится с потенциальными партнерами, станут «VK Видео», «VK Музыка» и «VK Mecceнджер». В «Коммерсанте» сообщили, что сейчас VK ведёт переговоры с 10 автопроизводителями.
«VK рассчитывает, что ее сервисы к концу следующего года будут предустановлены в каждом десятом китайском авто, продающемся через официальных дилеров», — сообщают журналисты.
Стоит отметить, что разработчики VK в 2024 году уже сделали первые шаги в новом направлении. Они протестировали свои автомобильные сервисы в рамках пилотного проекта. Это было программное обеспечение с ограниченной функциональностью или небрендированные приложения. В ходе тестирования было принято решение разработать ПО для автомобилей полностью с нуля.
Весной в компании Exeed сообщили об интеграции сервисов VK в систему Exeed RX. Речь шла исключительно об отдельных приложениях.
«В среднесрочной перспективе мы не рассматриваем создание собственной мультимедийной платформы»,— добавили в компании.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков заявил, автопроизводители никогда не отказываются от специальных (автомобильных) версий популярных приложений, так как современный автомобиль уже нельзя представить без многофункциональной мультимедийной системы.
«Трудно продавать современному покупателю автомобиль, говоря лишь об изменениях ходовой части или материалов. Но производитель должен выбрать такого партнера, который сможет выпускать обновления и обеспечивать паритет функций между своими сервисами в авто и на других устройствах», — подчеркнул он.
У VK есть все шансы потеснить «Яндекс» на автомобильном рынке. Дело в том, что у компаний сформировалась своя собственная аудитория, которая не станет менять стриминговые платформы, к которой она привыкла.
«Им уже максимально комфортно использовать имеющийся, так как под них сформированы подборки и рекомендации. Обе компании могут апеллировать к этому в ходе переговоров с автопроизводителями», — рассказал директор департамента новых технологий J’son & Partners Consulting Дмитрий Колесов.