«Не отдых, а пытки»: для многих поездка на юг России стала кошмаром — о чём не расскажут официальные СМИ

В разгар летнего сезона многие россияне столкнулись с неожиданными трудностями во время путешествий по стране. Аномальная жара, охватившая значительную часть территории России, усугубила проблемы, связанные с качеством обслуживания на железнодорожном транспорте. ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), крупнейший национальный перевозчик, оказался не готов к обеспечению комфортных условий для пассажиров в период высоких температур. Несмотря на значительные финансовые вливания со стороны государства и внушительные показатели выручки, компания не смогла предоставить ожидаемый уровень сервиса на многих маршрутах. Вместо приятного путешествия с возможностью любоваться пейзажами за окном, пассажиры вынуждены терпеть удушающую жару в вагонах. Многочисленные жалобы касаются отсутствия или неисправности систем кондиционирования, изношенности подвижного состава и даже проблем с функционированием санитарных узлов. На популярных онлайн-платформах, таких как «Яндекс.Карты», путешественники делятся своим негативным опытом. Особенно показательны отзывы пассажиров поезда № 163 сообщением Москва — Феодосия. Люди описывают поездку как «ад на колесах», жалуясь на устаревшие вагоны, невыносимую жару и неработающие кондиционеры. По словам одного из пассажиров, температура в вагоне достигала 31 градуса. Проводники объясняли ситуацию тем, что системы охлаждения не справляются с экстремальными погодными условиями. Парадокс ситуации заключается в том, что РЖД регулярно отчитывается о масштабных инвестициях в обновление подвижного состава и инфраструктуры. Согласно официальным данным, компания активно закупает новые вагоны. Более того, руководство РЖД неоднократно заявляло о грандиозных инвестиционных планах. В частности, на недавних встречах с представителями правительства обсуждалась сумма в 1,28 триллиона рублей, запланированная на инвестиции в 2024 году.