Óscar Puente achaca las incidencias del Cercanías en Madrid a las obras de mejora y contraataca con los servicios de Metro

Las imágenes de los pasajeros caminando por la vía para ir a Atocha porque su tren de Cercanías había sufrido una incidencia marcaron el devenir de muchos viajeros este lunes que tuvieron que llegar tarde a su destino. Este hecho ha producido un cruce de acusaciones entre el Gobierno, más concretamente el ministro de Transportes Óscar Puente, y el consejero de Madrid, Jorge Rodrigo. Madrid envió una carta este lunes al titular de Transportes para trasladarle la preocupación por los problemas el Servicio de Cercanías de la Comunidad. Este martes en el Consejo de Ministros, Óscar Puente ha contestado y explicado con algunos datos para contraatacar al Gobierno de Ayuso con los servicios del Metro de Madrid. «Es una incidencia que se produce por la infraestructura no por el material rodante. Estamos detectando, como consecuencia de las obras que estamos realizando en todas las líneas, que las incidencias por infraestructuran están descendiendo de manera notable, pero observamo s un incremento de incidencias como consecuencia del estado de convervación y mantenimiento del material rodante », ha argumentado el ministro para defender el servicio de Cercanías así como el de media y larga distancia asegurando que la puntualidad es del 86% frente, por ejemplo, al de Alemania que es del 50%. Puente ha esgrimido que las obras de mejora producen estas incidencias porque tienen que compatibilizarlas con la prestación de los servicios. Tras una explicación sobre las puntualidades de los trenes de distintos países de Europa donde ha quedado claro que España es uno de los pocos en los que se cumple uno de los requisitos más exigidos por los viajeros, Óscar Puente ha comenzado a dar datos sobre las incidencias de Metro de Madrid: «La descomposición desde el punto de vista del foco público es muy grande. Ayer se produjo una incidencia en el Metro (un hombre falleció tras ser arrollado por un tren) y no he escuchado a nadie preguntar». Para a continuación añadir que los problemas en los trenes de la capital multiplican por diez las de Cercanías. El ministro ha seguido argumentando que los trenes del Metro «se están deteriorando y no se están conservando adecuadamente», señalando que en 2003 un 95% de los trenes estaban disponibles a todas las horas del día y ahora esta cifra ha bajado al 90%. Sin embargo, ha defendido que su Gobierno ha acometido la primera compra de material rodante desde 2008, que supondrá renovar la flota de Cercanías de Madrid y de Cataluña a partir del próximo año. «Yo pido disculpas a los usuarios. Nada me produce mayor desazón que las imágenes que he podido ver en el día de ayer , porque creo en el transporte público, creo en la importancia que tiene, creo que es precisamente un vector de corrección de las desigualdades y lo utilizan las personas para ir a trabajar y estamos obligados a proporcionar un transporte público de calidad, un transporte público eficiente«, ha añadido.