In Europa la metà delle batterie per auto è a rischio

Secondo un'analisi di T&E, gli investimenti programmati per le nuove gigafactory sono al palo. In Italia, la capacità produttiva entro il 2030 potrebbe essere un quarto di quella ungherese

La corsa dell'Europa ad aumentare la produzione casalinga di batterie per auto elettriche e ridurre il più possibile la dipendenza dalla Cina è più che in salita. Oltre la metà degli investimenti programmati nell'Unione europea da qui al 2030 rischiano di subire ritardi, ridimensionamenti o...