آسفالت معابر شهری و بزرگراهی بعد از چند سال و چه زمانی نیاز به تعویض دارد؟
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران درباره تراش و روکش مجدد آسفالت در معابر شهری و بزرگراهی در تهران توضیحاتی را ارائه کرد.
«مهدی صداقتی» مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا در پاسخ به این سوال که استاندارد تعویض آسفالت در معابر شهری و بزرگراهی چند سال است؟ گفت: در صورتی که زیرسازی مناسبی برای آسفالت صورت گرفته باشد، آسفالت بعد از ۵ یا ۶ سال باید تعویض شود. اگر در جایی آسفالت کمتر از این مدت تعویض می‌شود، ممکن است ناشی از زیرسازی نامناسبی باشد که در آنجا انجام شده است، چراکه آسفالت منعکس کننده سطح زیرین خود است و اگر زیرسازی مناسبی صورت نگرفته باشد و به طور مثال دارای ترک باشد، این ترک به سطح رویی که همان آسفالت باشد سرایت می‌کند و تبدیل به چاله خواهد شد.
وی ادامه داد: ترک در سطح آسفالت نیز باعث نفوذ آب می‌شود و در فصل سرما نیز باعث یخ زدگی و ترکیدگی آسفالت می‌شود و با تردد خودروهای عبوری فشار ناشی از تردد خودروها مجددا باعث ترکیدگی آسفالت می‌شود. بنابراین اگر در جایی آسفالت کمتر از مدت استاندارد تعویض شده ممکن است به دلیل زیرسازی نامناسب آسفالت و مشکلاتی باشد که به تبع آن برای آسفالت ایجاد شده است.