Un sens unique qui interroge
Les riverains de la rue de la Barge et des rues alentours sont venus nombreux à l’espace Chambon, à l’invitation de la municipalité, afin d’évoquer des modifications du plan de circulation dans le quartier.
En cause, l’étroitesse d’une partie de la rue de la Barge qui, de l’avis général, pose problème pour se croiser sur cet axe très emprunté en entrée ou sortie de ville.
Le maire, Jean-Sébastien Laloy, micro en main, en compagnie du tout nouveau directeur des services techniques, Gaëtan Petite, a largement détaillé le projet qui consisterait à mettre en sens unique, sortant l’intégralité de la rue de la Barge et son prolongement route de Ferrières, jusqu’à l’intersection avec la rue de Verdun.
Plusieurs inquiétudesLes véhicules arrivant des Grivats devront alors emprunter la rue de Verdun pour se rendre en centre-ville. Le sens unique de la rue Jean-Désorges sera inversé, une piste cyclable double sens pourra être créée. Si le sens unique sortant semble largement plébiscité par le public présent, des riverains de la rue de Verdun et boulevard du Gravier s’inquiètent de l’augmentation de la circulation qui va être occasionnée devant chez eux.
D’autres suggèrent que la première partie de la rue de la Barge, entre le cours et la rue du Faubourg-du-Chambon, qui est suffisamment large, puisse rester en double sens. Pourquoi ne pas se limiter à mettre en sens unique la seule partie étroite de la rue qui pose problème ?
Expérimentation de septembre jusqu’en juin 2025Changer le sens de circulation dans la seconde partie de la rue du Faubourg-du-Chambon est suggéré pour éviter aux habitants du lieu des détours, et a fait partie des nombreuses remarques du public.
L’édile a précisé que « les services techniques allaient prendre en compte les avis exprimés. Ce n’est qu’une expérimentation qui devrait prendre effet à partir de septembre jusqu’en juin 2025. À l’issue de cette période d’essai, les riverains concernés seront à nouveau consultés pour décider de la pérennité ou non du projet ».