Cameroun : le port de Douala se dote de huit nouveaux silos d’une capacité de 40 000 tonnes

Le Cameroun se dote de nouvelles infrastructures : huit silos d’une capacité de 40 000 tonnes permettront de renforcer les capacités logistiques du principal port du pays, celui de Douala, et de fluidifier le traitement des navires céréaliers afin de mieux répondre aux besoins croissants du marché local et régional.

Au plus grand hub maritime du Cameroun, le port autonome de Douala (PAD), AFISA Food est en train de poser la première pierre d’un projet d’envergure. Pour renforcer les capacités de stockage de céréales, le meunier africain construit actuellement huit magasins d’une capacité de 5 000 tonnes chacun, soit une capacité totale de 40 000 tonnes.

Sur un espace amodié par le PAD, les nouveaux silos devraient être opérationnels d’ici la fin de l’année 2024. Selon les informations recueillies par le média Investir au Cameroun dans le cadre d’une visite sur terrain, le site sera aménagé par une infrastructure moderne permettant à AFISA – qui n’a pas divulgué le budget consacré au projet – d’assurer le stockage et la conservation de ses approvisionnements en céréales, en amont de leur transformation dans les unités de production du groupe.

Avec une capacité d’écrasement de plus de 500 tonnes par jour, la filiale du conglomérat soudanais Elnefeidi Group s’est positionnée parmi les principaux acteurs de l’industrie minotière au Cameroun. Le meunier en question, d’après la même source, produit et commercialise une large gamme de farines sous différentes marques, tant sur le marché local que dans la sous-région.

Meilleure logistique portuaire

«Ce projet d’investissement au port de Douala s’inscrit dans la stratégie de développement d’AFISA, qui vise à renforcer son ancrage logistique et à sécuriser ses approvisionnements en matières premières» a affirmé le directeur général du groupe, Moustapha Elnefeidi. «Il nous permettra d’être plus réactifs face à la demande et de mieux servir nos clients», a-t-il ajouté.

Le projet, indépendamment des intérêts du meunier, revêt également une importance cruciale pour le port de Douala et l’ensemble de l’économie camerounaise. Concrètement, l’augmentation des capacités de stockage des céréales au port permettra d’améliorer la fluidité du trafic des navires céréaliers et de réduire les délais de traitement, relate la même source.

Le directeur des aménagements portuaire au sein du PAD a expliqué que le terminal céréalier du port était initialement dédié à la société Grand Moulin Cameroun (GMC). «Avec l’arrivée d’AFISA, nous pourrons mieux répartir les flux et accélérer la rotation des navires, ce qui aura un impact positif sur l’ensemble de la chaîne logistique», a fait savoir Hervé Ndjock.

Souveraineté alimentaire

Le ministre de l’Agriculture et du Développement rural Sylvestre Fonkoua s’est, lui, félicité, toujours selon le média camerounais : «L’installation [des silos] au port de Douala est un signal très positif. Cela montre que notre écosystème céréalier attire de nouveaux investisseurs et que nous disposons d’un potentiel de croissance important dans ce domaine.»

Confronté à une demande intérieure en constante évolution et à des défis d’approvisionnement, le Cameroun multiplie les initiatives pour accroître sa souveraineté alimentaire et soutenir ses acteurs industriels. Le secteur céréalier connaîtra un développement à travers le renforcement des capacités de stockage au port de Douala.

D’autre part, les silos du meunier soudanais permettront d’optimiser les prix et d’assurer une meilleure disponibilité des céréales sur le marché local. Les éventuelles fluctuations de prix seront ainsi amorties, garantissant un approvisionnement stable des transformateurs et des consommateurs.

Alors que le pays d'Afrique centrale ambitionne de devenir un hub céréalier régional, les investissements du groupe soudanais au port de Douala constituent une étape majeure dans la réalisation de cette vision.