Sala IV rechazó amparo de Dekra contra preselección de futuros operadores de revisión técnica
La Sala Constitucional rechazó de plano un recurso de amparo interpuesto por Dekra Costa Rica S. A. contra la preselección de empresas que brindarían el servicio de revisión técnica vehicular.
Esta gestión ante el tribunal constitucional se realizó el 31 de julio, cuando la firma alemana solicitó que se revisaran “actuaciones contrarias al debido proceso” en el trámite a cargo del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi).
La Junta Directiva del Cosevi aprobó las ofertas presentadas por el consorcio Applus CR (que incluye a Riteve SyC) y el consorcio alemán Grupo TÜV Rheinland porque cumplieron con los requisitos, según recomendó la Comisión Evaluadora a cargo de este proceso.
Dekra, sin embargo, alegó que la admisión de más de 25 documentos nuevos presentados por TÜV Rheinland se realizó fuera de plazo cuando presentó sus alegatos antes la Sala IV.
En su voto 2024023654, la Sala rechazó de plano el recurso de amparo, es decir, ni siquiera entró a conocer el fondo de la cuestión, sin que trascendieran las razones. El texto completo de la sentencia permanece en redacción, confirmó la Oficina de Prensa de la Sala IV. Este amparo se tramitó bajo el expediente 24-020793-0007-CO.
Búsqueda de los dos operadores de revisión téçnica
La preselección de Applus CR y Grupo TÜV Rheinland se adoptó, precisamente, el 31 de julio, durante una sesión de la Junta Directiva de Cosevi tras recibir el informe de evaluación de su Comisión Permanente de Licitaciones, la cual confirmó la idoneidad de los dos oferentes.
Dekra también participó en el concurso, pero fue descartada por el incumplimiento de un requisito financiero.
La revisión técnica es un negocio con ingresos por al menos ¢12.000 millones por año. Desde 2022 está en manos de la empresa alemana Dekra, a la cual, el entonces ministro Luis Amador Jiménez le entregó el permiso alegando “discrecionalidad”.
Ese permiso en precario mediante el cual opera la firma alemana vencía a finales de octubre próximo, pero el Cosevi le otorgó nueve meses más con el fin de realizar el proceso de selección y traslado de equipos a los nuevos operadores.
Cosevi anunció, además, que para concretar la selección debe esperar a la resolución de una acción de inconstitucionalidad contra artículos de la ley de tránsito, y ala disposición de un pliego tarifario el servicio de revisión técnica.
Cosevi confirma preselección de dos futuros operadores de revisión técnica