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Jour 3. Matchs d’équilibristes !

RR1 DAY 3

August 31, 2024. Race Day 3 of the Louis Vuitton Cup.

ITA 1 – USA 0

Le leadership des Italiens sur les Challengers a été contesté par American Magic mais Luna Rossa s’est imposé à l’issue d’un beau match racing serré. Les Américains ont montré que leur Patriot 2.0 pouvaient égaler en vitesse l’AC75 de Luna Rossa.

Après un bon départ, American Magic prenait la tête de la course protégeant la gauche du plan d’eau sous la pression des Italiens. A la bouée au vent, les deux bateaux étaient à égalité et splittaient. Luna Rossa reprenait temporairement la tête dans le bord de portant mais American Magic profitant d’une bonne risée et de la priorité repassait devant. Le duel se poursuivait à la marque suivante, les bateaux splittant à nouveau quasiment à égalité. American Magic reprenait la tête au début du deuxième bord de près mais les Italiens profitant d’une bonne risée sur la droite reprenait la tête et creusait un écart de 200-300 m qui ne variera pas jusqu’à l’arrivée.

FRA 0 – NZL 1
Les Français ont un problème technique et déclarent forfait.

INEOS 1 – SUI 0

August 31, 2024. Louis Vuitton Cup, Race Day 3. INEOS BRITANNIA


Dans un vent assez léger les Suisses perdent le vol dès le départ laissant les Anglais partir seuls devant. Le match est fini avant même de commencer. Il y a 1 minute d’écart à la première bouée. Les Suisses ont un bref espoir de revenir lorsque les Anglais se font peur en reposant leur Ac75 à quelques mètres de l’arrivée. L’écart entre les bateaux passe en quelques secondes de 1000 m à 350 m d’avance. Mais les Anglais gardent leur calme, retrouvent le vol et terminent la course.

August 31, 2024. Race Day 3 of the Louis Vuitton Cup. NYYC AMERICAN MAGIC, ORIENT EXPRESS RACING TEAM

FRA 0 – USA 1
Dans un vent faiblissant, les deux équipes ont surtout cherché à rester en l’air avant de penser à faire du match racing. A ce jeu, ils ont dépassé la ligne de départ et ont été obligés de revenir pour la passer. Les Américains sont les premiers à revenir et prennent 300 m d’avance. Au portant l’écart augmente à 450m. Au passage de la bouée les français reviennent et dans le deuxième bord de près ils sont à moins de 100m. Dans le deuxième bord de portant les français sont dans le match à quelques mètres mais au passage de la bouée ils posent leur bateau. Le match est terminé. Dommage.

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