Cybertruck 3 kişiye mezar oldu: Tesla gerçekten güvenli mi?
ABD'nin Kuzey Kaliforniya eyaletinde, bir Tesla Cybertruck'ın kaza yapması ve alev alması sonucu 3 kişi öldü, bir kişi de ağır yaralandı.
- Cyberturck'ın içindekilerin bir etkinlikten çıkarak sabaha karşı saat 03:10 sıralarında kazaya karıştığı, aynı etkinlikten çıkan başka bir araçta bulunan kişinin, kazaya karışıp alev alan Cybertruck'tan bir kişiyi kurtardığı öğrenildi.
'Muhtemelen faktör hız'
Yetkililer kazaya neden olan sebepler için soruşturma başlatırken, Piedmont Polis Şefi Jeremy Bowers çarpışmada 'hızın' muhtemelen bir faktör olduğunu söyledi.
Polis şefi Bowers, son Cybertruck geri çağırmalarıyla ilgili bir soru üzerine dedi.
'Tanınmayacak durumdalar'
Alameda Adli Tıp Ofisi sözcüsü çarşamba günü yaptığı açıklamada hayatını kaybedenlerin "tanınmayacak durumda" olduğunu kaydederek kimlik belirleme sürecinin haftalar alabileceğini söyledi.
'Lityum-iyon bataryanın alev almış olma ihtimali düşük'
Piedmont İtfaiye Şefi Dave Brannigan, Cybertruck'ın büyük lityum-iyon bataryasının alev almış olma ihtimalinin düşük olduğunu söyledi. Şef Brannigan olayı olarak nitelendirdi.
Tesla kapılarını kilitledi: 4 kişi yanarak can verdi
Geçtiğimiz 13 Kasım'da Kanada'nın Toronto şehrinde meydana gelen kazada, Tesla marka araç, yüksek hızla bariyerlere çarptı. O esnada Tesla, kapılarını otomatik olarak kilitledi. Araçta bulunan 4 kişi hayatını kaybederken 20'li yaşlarındaki bir kadın ise olay yerinden geçen posta çalışanı Rick Harper sayesinde kurtuldu.
Güç kesilmesi nedeniyle açılmadı
Tesla araçlarındaki elektronik kapı sisteminin kaza sırasında güç kesilmesi nedeniyle açılmadığı anlaşıldı. Uzmanlar ise Tesla kullanıcılarını araçta manuel açma sistemi olduğu konusunda uyardı. Fakat bu özelliğin pek kullanılmaması nedeniyle bazı kişilerin bilmediği, kaza sırasında ise kullanımın zorunlu olduğu belirtildi.
Elon Musk robotaksi, robovan ve Optimus'u tanıttı: Direksiyon da yok gaz pedalı da
Cybertruck'ın ilk ölümlü kazası
ABD'nin Teksas eyaletinde, Tesla marka Cybertruck otomobille kayıtlara geçen ilk ölümlü kaza, 5 Ağustos 2024'te gerçekleşti. Kazanın ardından çıkan şiddetli bir akü yangını, aracın sahibini diri diri yaktı.
Tesla, Cybertruck'ları 6 kez geri çağırdı
Tesla'nın elektrikli kamyoneti Cybertruck, piyasaya çıktığından beri altıncı kez geri çağırıldı. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), son olarak 13 Kasım'da sürüş güvenliği riski nedeniyle 2 bin 431 Cybertruck modelininin geri çağrıldığını duyurdu. Aracın geri çağrılma nedeni olarak bazı modellerde tespit edilen sürüş invertörü arızası gerekçe gösterildi.
Tesla’nın raporuna göre, 6 Kasım 2023 ile bu yıl 30 Temmuz arasında üretilen Cybertruck modellerindeki sürüş invertöründeki
- Şirket geçen ay da 27.000'den fazla Cybertruck modelini geri çağırmış, sebep olarak geri görüş kamerasındaki görüntülerin gecikmesinin oluşturduğu risk gösterilmişti.
Sürücüsüz otomobil ABD Başkan adayı Harris'in konvoyunun önünü kesti
Tesla iddia edildiği kadar güvenli mi?
Tüm bu kazalar ve arızalar nedeniyle yaşanan geri çağırmalar, Tesla CEO'su Elon Musk'ın "kıyamet geçirmez" olarak övdüğü Cybertruck başta olmak üzere Tesla marka araçların güvenlik kusurlarını, "Tesla, iddia edildiği kadar güvenli mi?" sorusuyla beraber yeniden gündeme getirdi.
Ölümcül kazalar analiz edildi
Tesla, ne kadar 'yollardaki en güvenli otomobilleri üretme' iddiasında olsa da otomobil araştırma şirketi iSeeCars tarafından yayınlanan yeni bir çalışma, kafalarda bazı soru işaretleri oluşturdu.
Tesla üst sıralarda
2018 ile 2022 model aralığındaki arabaların 2017 ile 2022 yılları arasında karıştığı ölümcül kazaların analiz edildiği çalışmada, Tesla'nın her bir milyar 609 milyon kilometrede toplam 5,6 ölümcül kazaya karıştığı ve 5,5 kaza oranına sahip Kia'nın gerisinde kaldığını ortaya çıkardı.
Ortalamanın iki kat üzerinde
TechSpot'ta yer alan habere göre, raporda özellikle iki Tesla modeli dikkat çekiyor. Tesla Model Y'nin en tehlikeli otomobiller arasında altıncı olduğu ve otomobil ortalamasından 3,7 kat fazla, SUV ortalamasından da 4,8 kat fazla olduğu görülüyor. Ayrıca Tesla Model S modeli de otomobil ortalamasının iki katı seviyesinde ölümcül kaza oranına sahip.
- Çalışmanın sonuçları, Tesla'nın Autopilot ve Full Self-Driving (FSD) gibi gelişmiş sürüş asistanlarıyla donatıldığını düşünürsek ekstra dikkat çekiyor. Bu sistemler insan hatasını azaltmak ve güvenliği artırmak için tasarlanıyor, fakat elde edilen kaza verileri bu sistemlerin iddia edildiği kadar verimli olmadığını gösteriyor.
Müşterileri yanıltıp yanıltmadığı araştırılıyor
iSeeCars şirketi Yönetici Analist Karl Brauer, Rolling Stone'a verdiği demeçte bu kaza oranlarının doğrudan otomobillerin güvenlik zaafiyetlerinden ziyade belirtiyor.
- Öte yandan Tesla'nın güvenlik iddiaları ile gerçek kaza verileri arasındaki tutarsızlık düzenleyicilerin de gözünden kaçmadı. Hem Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) hem de ABD Adalet Bakanlığı, Tesla'nın Autopilot ve FSD sistemlerinin yetenekleri konusunda müşterileri yanıltıp yanıltmadığını araştırıyor.
Avrupa’nın uçan taksi hayalleri suya düştü: Nakit sıkıntısı nedeniyle bu çaba sonuçsuz kaldı
Tesla kazada kapılarını kilitledi 4 kişi yanarak can verdi
Tesla 2 bin 431 Cybertruck aracını geri çağırdı: Bu yıl altıncı oldu
ABD'de sürpriz buluşma: Martı ve Tesla'dan işbirliği sinyali