TÜV-Report: Das sind die schlechtesten kompakten Gebrauchten

Der jährliche TÜV-Report zeigt die Ergebnisse von Millionen Hauptuntersuchungen. Hier sind die auffälligsten Modelle der Kompaktklasse, die erhebliche Defizite aufweisen. Golf, Astra, Octavia, aber auch 1er, A-Klasse, i30 oder Ceed: Die Kompaktklasse ist trotz der mittlerweile harten Dominanz der SUVs immer noch wichtig – und voller bekannter Namen. 16,3 Prozent aller zugelassenen Autos im Jahr 2023 gehörten zu diesem Segment. Doch nicht alles ist Gold, was glänzt: Im jährlichen TÜV-Report wertet die Prüforganisation die Ergebnisse von Millionen Hauptuntersuchungen (HU) aus. Darunter finden sich in jeder Altersgruppe neben Spitzenreitern auch echte Mängelriesen. Woran das liegt, ist unterschiedlich. Nicht immer ist nur schlechte Verarbeitung das Problem, sondern auch die Pflege durch die Besitzer: "Ein billiger Dacia erfährt in der Regel nicht die gleiche Pflege wie ein Premiummodell", heißt es im TÜV-Report. Hier finden Sie die jeweils fünf schlechtesten Kompakten in allen Altersgruppen, geordnet nach der sogenannten Mängelquote (in Klammern hinter dem Modellnamen): Hiermit ist die Quote erheblicher Mängel und zugleich die Durchfallquote bei der HU gemeint. Je kleiner sie ausfällt, desto besser ist ein Fahrzeug im Schnitt. Eine Mängelquote von 10 Prozent bedeutet, dass beim betreffenden Modell aus dieser Altersklasse zehn von 100 Autos die HU beim TÜV nicht im ersten Anlauf bestanden haben. Hier zeigt sich: Es sind nicht immer nur günstige Autos, die bei der HU schwächeln. 2- bis 3-Jährige (durchschnittliche Mängelquote: 6,4 Prozent) Skoda Scala (11,8) Ford Focus (10,6) Skoda Octavia (9,4) Seat Leon (8,7) Opel Astra (8,2) 4- und 5-Jährige (durchschnittliche Mängelquote: 9,1 Prozent) Hinweis: Wenn Modelle derselben Baureihe mehrfach über die Altersklassen verteilt auftauchen, zeigen wir sie nur einmal mit Detailangaben. Peugeot 308 (12,0) Toyota Auris (11,3) Renault Mégane (11,2) Ford Focus (10,7) Opel Astra (10,6) 6- und 7-Jährige (durchschnittliche Mängelquote: 13,6 Prozent) Hinweis: Wenn Modelle derselben Baureihe mehrfach über die Altersklassen verteilt auftauchen, zeigen wir sie nur einmal mit Detailangaben. Ford Focus (19,5) Hyundai i30 (18,4) Peugeot 308 (15,8) Renault Mégane (15,3) BMW 1er (14,0) 8- und 9-Jährige (durchschnittliche Mängelquote: 17,9 Prozent) Hinweis: Wenn Modelle derselben Baureihe mehrfach über die Altersklassen verteilt auftauchen, zeigen wir sie nur einmal mit Detailangaben. Renault Mégane (26,1) Ford Focus (24,2) Hyundai i30 (23,8) Kia Ceed (23,1) Peugeot 308 (20,0) 10- und 11-Jährige (durchschnittliche Mängelquote 23,0 Prozent) Hinweis: Wenn Modelle derselben Baureihe mehrfach über die Altersklassen verteilt auftauchen, zeigen wir sie nur einmal mit Detailangaben. Renault Mégane (32,7) Hyundai i30 (30,5) Ford Focus (30,0) Kia Ceed (28,9) Peugeot 308 (27,6) 12- und 13-Jährige (durchschnittliche Mängelquote: 28,1 Prozent) Hinweis: Wenn Modelle derselben Baureihe mehrfach über die Altersklassen verteilt auftauchen, zeigen wir sie nur einmal mit Detailangaben. Renault Mégane (36,5) Hyundai i30 (35,5) Ford Focus (34,8) Kia Ceed (32,5) Seat Leon (32,2)